臺北市
21°
( 22° / 19° )
氣象
2020-09-17 | 鏈車網

把「400hp」變「400whp」!Nissan VR30DDTT「純軟體改」立馬晉升「十秒台」

把「400hp」變「400whp」!Nissan VR30DDTT「純軟體改」立馬晉升「十秒台」

把「400hp」變「400whp」!Nissan VR30DDTT「純軟體改」立馬晉升「十秒台」
即使早就出現在Infiniti現行Q50/Q60 3.0t身上多年,但隨著Nissan日前發表可視為Fairlady Z第七世代雛形、最大馬力達到400hp的400Z概念版,也讓人對這顆採用3.0L排氣量+V6缸型式+Twin Turbo雙渦輪等設計的VR30DDTT引擎改裝潛力開始出現了高度好奇心!目前VR30DDTT改裝經驗與心得都堪稱最雄厚的AMS Performance告訴各位,純粹只進行ECU軟體設定,在引擎耐用度完全不危及的前提之下,就能將馬力峰值一舉鼓催到400whp也就是460hp之譜,套用到Q60 AWD車型上就能跑出零四「十秒台」成績,更該能大幅激發車迷入手400Z的慾望了……
把「400hp」變「400whp」!Nissan VR30DDTT「純軟體改」立馬晉升「十秒台」
Nissan新世代動力名機即使排名頭位,乃是配置在R35 GT-R身上的VR38DETT,但本身無論輸出峰值、軟硬體設定甚至造價都可說是層峰等級,本身排氣量即使只有3.0L但市場接受度更高,而且和VR38DETT一樣都採用V型六缸、Twin Turbo雙渦輪增壓與VTC氣門正時可變系統之外,而且供油型式還是唯一屬於Direct Injection直噴式樣,自然成為Nissan征服消費者的主力,於是視為第七代Z35雛形的Z Proto 400Z上身這款引擎其實也是剛好而已!而曾經打造出全球「最速戰神」的動力名廠AMS Performance,為了進一步在Nissan車系改裝領域鞏固既有的市場優勢也老早鎖定這款Nissan「二哥級」引擎,與唯一可破解VR30DDTT原廠電腦封印的英國ECUTEK結盟,同時再搭配本身在Remapping、Flash Tuning的高深功力,也逐漸展開獨佔VR30DDTT改裝的局面。
把「400hp」變「400whp」!Nissan VR30DDTT「純軟體改」立馬晉升「十秒台」
與曾讓AMS Performance聲名大噪的VR38DETT相較,VR30DDTT即使供油系統進化為更先進的DI直噴型式,對於AMS Performance卻絲毫不構成影響,相繼開發出包括供油噴頭、高壓泵浦、直通進排氣器與冷卻加大等部品,同時與Garrett合作推出專用升級渦輪,純粹改裝周邊就能讓VR30DDTT的馬力峰值飆破600hp大關,展現出不遜歐系引擎的強大潛力之餘,也進一步奠定本身在Nissan動力改裝的地位。雖說VR30DDTT改裝極限超高,對小幅度的基本升級畢竟是市場主流,對此,AMS Performance便以完全不改引擎、渦輪甚至增壓值都全然維持原廠設定,而變速箱換檔程式也沒改,僅透過高、低壓供油泵浦、高流量進氣濾芯、直通觸媒段等改裝,搭配E70酒精汽油與ECUTEK程式改寫,就讓最大馬力從原廠300hp、400hp(Red Sport版本)一舉提升到輪馬力400whp也就是引擎淨輸出460hp的境界,而其操刀的「程式改」Q60 AWD,再歷經座椅拆空與輪胎升級為R888跑胎,0~400m加速秒數也跑出10.80秒的「十秒台」成績,通過末速更達當127mph也就是204.39km/h,不光大改連小改也可以單挑歐系跑車…..
把「400hp」變「400whp」!Nissan VR30DDTT「純軟體改」立馬晉升「十秒台」

把「400hp」變「400whp」!Nissan VR30DDTT「純軟體改」立馬晉升「十秒台」
延伸閱讀:一、可以「單挑」M4 GTS!BMW F87 M2「Stage 3+」渦輪精改版點我二、前輪有「電動馬達」!Nissan 350Z「全球唯一」Hybrid四驅版點我

  • 新聞關鍵字: VR

最新汽車新聞

延伸閱讀