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2020-10-07 | 鏈車網

根本「四門超跑」!BMW F90 M5狂級「1000hp+」動力改

根本「四門超跑」!BMW F90 M5狂級「1000hp+」動力改

根本「四門超跑」!BMW F90 M5狂級「1000hp+」動力改
相較於G8X M3/M4動力改裝頻頻出現1000hp式樣,引擎無論汽缸數、排氣量都大幅凌駕的F90 M5目前卻未曾聽聞,箇中原因並非身上S63B44 V8引擎不如G8X M3/M4的S55B30而是囿於本身內斂穩重的車輛定位,致使車主普遍對動力狂改興趣缺缺!為了展現F90 M5動力改極限,專精BMW V8缸引擎強化的RK Autowerks日前也操刀出改裝幅度達到所謂Stage 3的「千匹」改裝版……
根本「四門超跑」!BMW F90 M5狂級「1000hp+」動力改
身為BMW M5第六代世代的F90,對照堪稱歷代首見的四驅底盤、自排變速箱,與前代F10一樣配置S63B44 4.4L雙渦輪引擎的動力配置,表面上雖看似不起眼但骨子裡實力卻仍有相當程度的進展!即使引擎主體並沒大幅翻新,僅進行局部細膩化修正,致使輸出峰值比F10增加39hp、70Nm達到591hp、750Nm,而進階式樣的Competition版的最大馬力更來到617hp,就算變速箱為純自排式樣的ZF 8HP,但換檔邏輯更聰明且靈敏同時搭配四驅底盤,順利造就歷代最強的加速實力,讓車主普遍感到滿足也使得動力改裝案例明顯比G8X M3/M4少且小。以目前的F90 M5改裝生態來說,有「社外御用改」稱號的AC Schnitzer僅僅進行ECU軟體升級,動力峰值就可提高到700hp、850Nm,性能實力根本是超跑等級,對內斂型的車主絕對夠用。
根本「四門超跑」!BMW F90 M5狂級「1000hp+」動力改
而一向以BMW動力強化聞名的G-Power,針對F90 M5所推出、改裝層面再涵蓋到高流量進排氣的Stage 2套件,輸出峰值則再飆高到750ps、950Nm!同樣專改BMW的Evolve Automotive,即使去年發表最大馬力可提升到800hp之譜的Stage 3式樣,而且在Vmax 200極速挑戰賽實測也讓F90 M5時速錶「插底」,但仍不覺滿足之下,日前聯手專改BMW V8缸引擎的RK Autowerks,再進行改裝幅度更重鹹的Stage 3 Plus式樣。基於達成1000hp的改造目標,增壓值預設在50psi也就是3.45bar,引擎強度勢必得大幅提昇於是位於缸體內部的活塞、連桿、曲軸波司、固定螺栓通通上身鍛造物品,曲軸雖沿用原廠包括平衡度、間隙與固定HUB卻經過細膩修正。缸體強度雖足夠因應Gerrett GTX3076R高風量渦輪壓榨,想要一舉達成1000hp才得再進行其他升級才行!迎合新世代改裝手法,供油系統則升級時下最猛暴的Methanol Injection,燃料自然也採用高爆發力的酒精汽油,進氣冷卻器升級CSF加厚式樣並搭配CF加大進氣歧管,加上高流量效率的進氣香菇頭、Superspring直通觸媒段,經過ECU精準調校,在43psi也就是2.96bar增壓值時,馬力機實測爆發出900whp、850wtq(1152.4Nm)的輪輸出,換算引擎淨輸出則是1050hp、975wtq(1321.9Nm),即使增壓值比預期數據低但馬力峰值卻仍順利飆破千匹大關,再度改寫F90 M5動力改極限
根本「四門超跑」!BMW F90 M5狂級「1000hp+」動力改

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