2024-11-26 | 鏈車網

![Bugatti Tourbillion最新V16終極跑車的性能標竿為500km/h?測試場地大問題!]()
即便先前表態不再一味地追求極速紀錄,但換了新總裁、組資結構、資金架構改變之後「誰鳥你前總裁說了什麼」是吧!因此Bugatti的新記錄行銷策略還沒結束。繼Bugatti Mistral 這輛Chiron敞篷版達到 453.91km/h最高時速,直接幹掉Hennessey Venom GT Spyder之後,執行長Mate Rimac表示,該公司的目標是創造全新的量產跑車最高時速新記錄:每小時500公里,或說是每小時310英里。但瘋狂的不只是V16引擎、全新的Bugatti Tourbillion終極跑車,相信更瘋狂的是測試場地的尋覓與測試,因為稍有差錯,鐵定就是直接升天見上帝去了。今年11月初稍早時候,當Bugatti測試團隊在德國帕彭堡測試設施創下Mistral敞篷跑車最速記錄時,總裁Rimac正在與一位米其林輪胎工程師交談,內容正是關於如何打造一款可以超越500公里/小時大關的車用輪胎,因為之前並沒有這樣的需求,所以此類產品事實上並不存在,但未來Bugatti Tourbillion相當需要!
![Bugatti Tourbillion最新V16終極跑車的性能標竿為500km/h?測試場地大問題!]()
![Bugatti Tourbillion最新V16終極跑車的性能標竿為500km/h?測試場地大問題!]()
![Bugatti Tourbillion最新V16終極跑車的性能標竿為500km/h?測試場地大問題!]()
然而Bugatti尚未公布Tourbillion完整的動力數據,V16混合動力引擎的確切性能表現,但事實上想要突破500km/h大關的重點,絕對不只是馬力單方面的征戰,事實上要配合的重點還包括天候、空氣動力、輪胎、測試場地安全性等等,而且是缺一不可。因此最令人Bugatti攪擾的是,自從公司結構改組之後,某方面來說算是和VW大眾集團脫離直屬關係,因此無法再得到相關資源,包括進入Ehra-Lessien高速測試場地,之前Veyron和Chiron Super Sports分別在那裡創下量產車極速紀錄。(目前Bugatti的資金結構是Rimac集團擁有55%的多數股份,其餘45%掌握在Porsche手中,所以無法動用VW集團的資源)這意味著Bugatti Tourbillion必須在較為受限的帕彭堡測試場地冒險一試,或是轉向美國佛羅裡達州肯尼迪太空中心等跑道求援,像是Hennessey或是SSC等美國超跑製造商都在那裡進行測試。當然,Bugatti Tourbillion也可以走向Koenigsegg的玩命關頭測試路線,直接關閉一條公共道路來創造世界紀錄,但這對Bugatti來說似乎有點瘋狂!感覺上就像是在拍另一部Ferrari傳…也就是不知道要犧牲多少位車手才能成就Bugatti Tourbillion的名聲…
![Bugatti Tourbillion最新V16終極跑車的性能標竿為500km/h?測試場地大問題!]()
![Bugatti Tourbillion最新V16終極跑車的性能標竿為500km/h?測試場地大問題!]()
![Bugatti Tourbillion最新V16終極跑車的性能標竿為500km/h?測試場地大問題!]()
![Bugatti Tourbillion最新V16終極跑車的性能標竿為500km/h?測試場地大問題!]()
![Bugatti Tourbillion最新V16終極跑車的性能標竿為500km/h?測試場地大問題!]()
![Bugatti Tourbillion最新V16終極跑車的性能標竿為500km/h?測試場地大問題!]()
Bugatti Tourbillion最新V16終極跑車的性能標竿為500km/h?測試場地大問題!


即便先前表態不再一味地追求極速紀錄,但換了新總裁、組資結構、資金架構改變之後「誰鳥你前總裁說了什麼」是吧!因此Bugatti的新記錄行銷策略還沒結束。繼Bugatti Mistral 這輛Chiron敞篷版達到 453.91km/h最高時速,直接幹掉Hennessey Venom GT Spyder之後,執行長Mate Rimac表示,該公司的目標是創造全新的量產跑車最高時速新記錄:每小時500公里,或說是每小時310英里。但瘋狂的不只是V16引擎、全新的Bugatti Tourbillion終極跑車,相信更瘋狂的是測試場地的尋覓與測試,因為稍有差錯,鐵定就是直接升天見上帝去了。今年11月初稍早時候,當Bugatti測試團隊在德國帕彭堡測試設施創下Mistral敞篷跑車最速記錄時,總裁Rimac正在與一位米其林輪胎工程師交談,內容正是關於如何打造一款可以超越500公里/小時大關的車用輪胎,因為之前並沒有這樣的需求,所以此類產品事實上並不存在,但未來Bugatti Tourbillion相當需要!



然而Bugatti尚未公布Tourbillion完整的動力數據,V16混合動力引擎的確切性能表現,但事實上想要突破500km/h大關的重點,絕對不只是馬力單方面的征戰,事實上要配合的重點還包括天候、空氣動力、輪胎、測試場地安全性等等,而且是缺一不可。因此最令人Bugatti攪擾的是,自從公司結構改組之後,某方面來說算是和VW大眾集團脫離直屬關係,因此無法再得到相關資源,包括進入Ehra-Lessien高速測試場地,之前Veyron和Chiron Super Sports分別在那裡創下量產車極速紀錄。(目前Bugatti的資金結構是Rimac集團擁有55%的多數股份,其餘45%掌握在Porsche手中,所以無法動用VW集團的資源)這意味著Bugatti Tourbillion必須在較為受限的帕彭堡測試場地冒險一試,或是轉向美國佛羅裡達州肯尼迪太空中心等跑道求援,像是Hennessey或是SSC等美國超跑製造商都在那裡進行測試。當然,Bugatti Tourbillion也可以走向Koenigsegg的玩命關頭測試路線,直接關閉一條公共道路來創造世界紀錄,但這對Bugatti來說似乎有點瘋狂!感覺上就像是在拍另一部Ferrari傳…也就是不知道要犧牲多少位車手才能成就Bugatti Tourbillion的名聲…







最新汽車新聞
-
-
Ford Focus新年式75.9萬起、享3萬配件金;Ford試乘即贈7-11商品卡,拍照上傳再抽好禮。
(22 小時前) -
更前瞻科技、更豪華舒適及更大器車格的The new TUCSON L 102.9萬元起震撼改款預接!
(23 小時前) -
Volkswagen德藝7人座Touran與Tiguan Allspeace家庭夥伴全面出擊,最高優惠20萬元!
(23 小時前) -
NISSAN ╳ CAMA國產車系「樂咖特仕版」限量上市!一杯咖啡一場輕旅行,打造駕趣出遊體驗
(23 小時前)