2024-12-26 | 鏈車網
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以親民且深受消費者喜愛的Honda CIVIC,透過次世代油電新動能的媒介,將經典、傳奇的Honda指標性車款帶回來。CIVIC e:HEV是否能夠將其汽油車的樂趣帶入電動時代?我們已經掌握了它成功的所有細節.....
![有史以來最香!日本製造、全球最高規格的歐規Honda CIVIC e:HEV]()
▲▼Honda CIVIC從第一代車款就開始陪伴著許多顧客成長,自1~7代的世界公民車定位、到8~10代演化為具獨特自我風格的進階中型車,再到突破框架、全面升級進化為最新的第11世代。
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CIVIC e:HEV藉由往後移的A柱、寬闊的玻璃區域、加寬輪距、以及降低葉子板高度與級距中最低的車高,營造出一個開闊感的座艙與低重心的車體骨架。
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▲▼採用更加流線型、動感和時尚的外觀設計,全新一體式蜂巢水箱護罩,融合銳利的LED星鑽頭燈組,形成了一種獨特的設計風格,讓人眼睛為之一亮。
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▲車身側面的線條也更加流暢,雷射的銅焊車頂、腰線融為一體的設計,以及輪弧滾邊實現側鈑件的寬姿態飽和感,讓車子看起來更加動感。
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▲採用18吋聲學共振減噪輪圈,展現CIVIC e:HEV磅礡霸氣與靜肅性兼具的運動跑格。
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▲大斜背的具備擾流功能的尾廂(5D Fastback)、更加明亮貫穿式的LED尾燈、搭配與具備擾流功能的尾廂降低下沖氣流,實現高效率的空氣力學性能,形塑全新CIVIC的歐規動感轎跑氛圍。
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CIVIC e:HEV以日製細膩工藝,結合歐洲美學底蘊,並透過降低引擎蓋邊緣與葉子板高度,採用低窗緣大面積玻璃,塑造座艙清新通透感,創造嶄新的開闊視野。當你坐進全新的Honda CIVIC時,就會立刻感受到它的現代感和時尚感,車艙的設計簡潔、精美也很且質感。同時駕駛艙周圍如儀表板、中央觸控螢幕、空調到鞍座等的控制介面,也都有減少視線移動、易於判讀和使用就手的功能佈局。
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▲中控台上的9吋觸控懸浮式主機,除了有衛星導航、無線Apple CarPlay等配備外,觸控螢幕直覺易於使用,而且左邊常用的實體按鍵和下方的快捷觸控設計,也都相當實用與便利。
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▲▼▼車艙以日製歐規高科技質感為訴求,蜂巢狀隱藏式冷氣出風口貫穿整個儀表控台,呼應外觀水箱護罩,雙前座椅與方向盤也皆附上電熱加溫功能。實體按鍵的空調旋鈕,不但直覺好用、細節與操作質感也有高級車的演出水準。
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▲充電設備也一應俱全。鞍座最前沿規劃有:Type USB-A與USB-C、12V/180W插座,以及手機Qi無線充電座。
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▲按鍵式的SBW線傳電子排檔設計,P、R、N、D皆有獨自的操作方式,容易上手且不會誤觸,相當人性化且具質感。
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▲搭載四向駕駛模式,除日常行駛的NORMAL(線性敏捷)及ECON(順暢環保)模式,還有SPORT(直接強勁)模式與全新的INDIVIDUAL模式,可自行設定動力、轉向系統及儀表界面布局,創造專屬動感的駕馭體驗。
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▲兼具創新與可視性的10.2吋數位液晶儀表板,可以即時了解資訊且直觀地轉移到下一個操作的儀表顯示。
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▲座椅非常舒適,座椅的設計也更加人性化,並且具有良好的支撐力,可以讓駕駛者在長途行駛時感到舒適;且駕駛座有8向、乘客座有4向的電動座椅調整。
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▲車艙也配備了BOSE音響與12具揚聲系統,除了有BOSE獨創的Centerpoint音響系統,音質非常出色、提供接近音樂廳的音場感外,更特別的是,當選擇SPORT駕駛模式時,可播送出熱血沸騰的引擎運轉聲浪,達成高亢激昂的操控振奮感。
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▲▼▼延續以人為本「MM思想-人性空間最大化、機械空間最小化」設計理念,車身整體長度增加了35mm與全景式玻璃電動天窗,使得後座空間與視野更為寬敞,因此乘客可以享受額外的腿部空間,還配有空調出風口與2個Type USB-A充電插座。
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▲後排座椅可以60/40分開折疊,有404升的行李廂空間(可收納25吋旅行箱3個或是9.5吋高爾夫球袋3個),靈活具巧思的行李廂遮板(可從行李廂壁拉出),及12V電源插座和側面安裝的掛鉤也都很實用。
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而IPU(Intelligent Power Unit)智慧型動力控制單元,則搭載了次世代鋰電池,具備1.05kWh電力容量(72顆電池、36.4公斤重,同時也採取了各種輕量化措施來抵消混合動力系統的額外重量),擁有電動化車款的瞬間反應,0~100km/h加速7.8秒。
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此外,搭配的這具2.0L直噴引擎,可模擬如燃油車般的線性加速與跳檔律動感,提供電動化車款少見的駕馭樂趣氛圍,並在高速巡航時透過純燃油引擎的絕佳效率,擁有輕快穩定與再加速性能,降低引擎轉速噪音,繳出了平均23.7km/L、1級的優異燃油效率,降低廢氣排放,達成性能與環保兼具的訴求。
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整體的動力表現有著更加節能、且同時提供比柴油引擎更出色的扭力反應。另一方面,都會行駛時,2.0升汽油引擎幾乎不作動,而當它出手時,加速可說是毫不費力。單速自動變速箱始終保持平穩前進,動力噪音改進也令人印象深刻,純電動模式和汽油引擎模式之間只有微小的差異;當全油門時,引擎聲響隔離得很好,就好像從遠處聽到一樣。
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透過優異的車體剛性(抗扭曲性+19%)、紮實底盤與加長軸距(+35mm)、加寬輪距(後輪距+12mm)、降低重心(重心高度-10mm)全面進化之懸吊優化(細節成熟化)設定與235/40R18 Michelin Pilot Sport 4S大尺吋低扁平比操控取向輪胎,讓All-new CIVIC在道路上給人一種難以置信的踏實感,且帶著平順零遲滯的加速反應,靈巧地擁抱彎道;座著點也相當低,給人一種運動感。更令人欣喜的是重量適中、準確的轉向,在轉彎時提供出色的反饋。
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並整合「CMBS碰撞緩解煞車系統」、「RDM道路偏移抑制系統」、「ACC全速域主動式車距調節定速巡航系統附LSF低速自動跟車功能」、「LKAS車道維持輔助系統」、「LCDN前車駛離提醒系統」等多項安全便利功能,另配備前後共8具超音波感知器之「PSS停車偵測雷達」、「三模式倒車攝影機」、「BSI盲點偵測系統」,全面守護駕乘者安全。
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而現在正是入主這部史上最強一代CIVIC的好時機,除享汰舊換新價124.9萬元外,更有「馭光特仕版」黑化套件組,包含「前下擾流翼、擾流尾翼、LED門檻飾板、迎賓照地投影燈、LED門把手飾燈組、LED中央置杯架氣氛燈、前後H標誌+車名銘版」,再享「5年延長保固」總價值高達16萬元的限時豪禮,成就買家獨具魅力的零里程焦慮駕乘體驗。
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有史以來最香!日本製造、全球最高規格的歐規Honda CIVIC e:HEV
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以親民且深受消費者喜愛的Honda CIVIC,透過次世代油電新動能的媒介,將經典、傳奇的Honda指標性車款帶回來。CIVIC e:HEV是否能夠將其汽油車的樂趣帶入電動時代?我們已經掌握了它成功的所有細節.....
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▲▼Honda CIVIC從第一代車款就開始陪伴著許多顧客成長,自1~7代的世界公民車定位、到8~10代演化為具獨特自我風格的進階中型車,再到突破框架、全面升級進化為最新的第11世代。
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以5D Fastback跑格元素的獨到設計美學,展現日製細膩的動感轎跑氛圍
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CIVIC e:HEV藉由往後移的A柱、寬闊的玻璃區域、加寬輪距、以及降低葉子板高度與級距中最低的車高,營造出一個開闊感的座艙與低重心的車體骨架。
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▲▼採用更加流線型、動感和時尚的外觀設計,全新一體式蜂巢水箱護罩,融合銳利的LED星鑽頭燈組,形成了一種獨特的設計風格,讓人眼睛為之一亮。
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▲車身側面的線條也更加流暢,雷射的銅焊車頂、腰線融為一體的設計,以及輪弧滾邊實現側鈑件的寬姿態飽和感,讓車子看起來更加動感。
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▲採用18吋聲學共振減噪輪圈,展現CIVIC e:HEV磅礡霸氣與靜肅性兼具的運動跑格。
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▲大斜背的具備擾流功能的尾廂(5D Fastback)、更加明亮貫穿式的LED尾燈、搭配與具備擾流功能的尾廂降低下沖氣流,實現高效率的空氣力學性能,形塑全新CIVIC的歐規動感轎跑氛圍。
以日製歐規高科技質感為訴求的車艙營造
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CIVIC e:HEV以日製細膩工藝,結合歐洲美學底蘊,並透過降低引擎蓋邊緣與葉子板高度,採用低窗緣大面積玻璃,塑造座艙清新通透感,創造嶄新的開闊視野。當你坐進全新的Honda CIVIC時,就會立刻感受到它的現代感和時尚感,車艙的設計簡潔、精美也很且質感。同時駕駛艙周圍如儀表板、中央觸控螢幕、空調到鞍座等的控制介面,也都有減少視線移動、易於判讀和使用就手的功能佈局。
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▲中控台上的9吋觸控懸浮式主機,除了有衛星導航、無線Apple CarPlay等配備外,觸控螢幕直覺易於使用,而且左邊常用的實體按鍵和下方的快捷觸控設計,也都相當實用與便利。
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▲▼▼車艙以日製歐規高科技質感為訴求,蜂巢狀隱藏式冷氣出風口貫穿整個儀表控台,呼應外觀水箱護罩,雙前座椅與方向盤也皆附上電熱加溫功能。實體按鍵的空調旋鈕,不但直覺好用、細節與操作質感也有高級車的演出水準。
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▲充電設備也一應俱全。鞍座最前沿規劃有:Type USB-A與USB-C、12V/180W插座,以及手機Qi無線充電座。
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▲按鍵式的SBW線傳電子排檔設計,P、R、N、D皆有獨自的操作方式,容易上手且不會誤觸,相當人性化且具質感。
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▲搭載四向駕駛模式,除日常行駛的NORMAL(線性敏捷)及ECON(順暢環保)模式,還有SPORT(直接強勁)模式與全新的INDIVIDUAL模式,可自行設定動力、轉向系統及儀表界面布局,創造專屬動感的駕馭體驗。
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▲兼具創新與可視性的10.2吋數位液晶儀表板,可以即時了解資訊且直觀地轉移到下一個操作的儀表顯示。
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▲座椅非常舒適,座椅的設計也更加人性化,並且具有良好的支撐力,可以讓駕駛者在長途行駛時感到舒適;且駕駛座有8向、乘客座有4向的電動座椅調整。
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▲車艙也配備了BOSE音響與12具揚聲系統,除了有BOSE獨創的Centerpoint音響系統,音質非常出色、提供接近音樂廳的音場感外,更特別的是,當選擇SPORT駕駛模式時,可播送出熱血沸騰的引擎運轉聲浪,達成高亢激昂的操控振奮感。
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▲▼▼延續以人為本「MM思想-人性空間最大化、機械空間最小化」設計理念,車身整體長度增加了35mm與全景式玻璃電動天窗,使得後座空間與視野更為寬敞,因此乘客可以享受額外的腿部空間,還配有空調出風口與2個Type USB-A充電插座。
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▲後排座椅可以60/40分開折疊,有404升的行李廂空間(可收納25吋旅行箱3個或是9.5吋高爾夫球袋3個),靈活具巧思的行李廂遮板(可從行李廂壁拉出),及12V電源插座和側面安裝的掛鉤也都很實用。
+魔鬼藏在細節裡。CIVIC e:HEV車艙沒有魔鬼
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奪得日本年度性能車大獎的「次世代電油車」雙動能系統
CIVIC e:HEV搭載的電驅雙動能系統,以「次世代電油車」首度全新開發的2.0L直列4汽缸Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎,以13.9高壓縮比、41%熱效率,搭配雙電動馬達(一用作發電機、一提供推進力),及PCU(Power Control Unit)電力控制單元,擁有184ps及32.1kg-m最大動力輸出,將引擎動力與節能效率融合,奪得了2022~2023日本年度性能車大獎(Performance Car of the Year)。
而IPU(Intelligent Power Unit)智慧型動力控制單元,則搭載了次世代鋰電池,具備1.05kWh電力容量(72顆電池、36.4公斤重,同時也採取了各種輕量化措施來抵消混合動力系統的額外重量),擁有電動化車款的瞬間反應,0~100km/h加速7.8秒。
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此外,搭配的這具2.0L直噴引擎,可模擬如燃油車般的線性加速與跳檔律動感,提供電動化車款少見的駕馭樂趣氛圍,並在高速巡航時透過純燃油引擎的絕佳效率,擁有輕快穩定與再加速性能,降低引擎轉速噪音,繳出了平均23.7km/L、1級的優異燃油效率,降低廢氣排放,達成性能與環保兼具的訴求。
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整體的動力表現有著更加節能、且同時提供比柴油引擎更出色的扭力反應。另一方面,都會行駛時,2.0升汽油引擎幾乎不作動,而當它出手時,加速可說是毫不費力。單速自動變速箱始終保持平穩前進,動力噪音改進也令人印象深刻,純電動模式和汽油引擎模式之間只有微小的差異;當全油門時,引擎聲響隔離得很好,就好像從遠處聽到一樣。
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協調良好、高品質的敏捷感動態演出
CIVIC e:HEV不論是在市區或郊區,拜穩定強勁的加速G值,提供了平順的高品質起步與令人相當有感的再加速、但也絕對舒適;而在高速公路上,All-new CIVIC e:HEV擴大引擎直接驅動模式的加速範圍,相較以往Hybrid模式的切換,有著更為舒適的加速超車表現。引擎安靜得多,並且風噪聲也得到了很好的抑制。由於前擋風玻璃A支柱細長、前移了5公分且儀表板位置較低,因此前方視野良好;狹窄、傾斜的C柱和大側窗面積,也大幅度地減少了肩部盲點。
透過優異的車體剛性(抗扭曲性+19%)、紮實底盤與加長軸距(+35mm)、加寬輪距(後輪距+12mm)、降低重心(重心高度-10mm)全面進化之懸吊優化(細節成熟化)設定與235/40R18 Michelin Pilot Sport 4S大尺吋低扁平比操控取向輪胎,讓All-new CIVIC在道路上給人一種難以置信的踏實感,且帶著平順零遲滯的加速反應,靈巧地擁抱彎道;座著點也相當低,給人一種運動感。更令人欣喜的是重量適中、準確的轉向,在轉彎時提供出色的反饋。
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+世界級安全規格為基礎,搭載全新一代Honda SENSING及11具SRS輔助氣囊
CIVIC e:HEV以世界級安全規格為基礎,搭載全新一代主被動安全配備。在主動安全方面,全新一代Honda SENSING智慧安全主動防護系統,以100度超廣角攝影機搭配高速影像處理晶片,能同時監看三個車道、偵測對向來車、夜間行人、自行車及摩托車,更能將前方車道狀態動態顯示彎道、摩托車、大貨車視覺圖像於10.2吋彩色液晶儀表。
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並整合「CMBS碰撞緩解煞車系統」、「RDM道路偏移抑制系統」、「ACC全速域主動式車距調節定速巡航系統附LSF低速自動跟車功能」、「LKAS車道維持輔助系統」、「LCDN前車駛離提醒系統」等多項安全便利功能,另配備前後共8具超音波感知器之「PSS停車偵測雷達」、「三模式倒車攝影機」、「BSI盲點偵測系統」,全面守護駕乘者安全。
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史上最強的Honda CIVIC
CIVIC e:HEV由Honda最先進的日本寄居工廠負責製造,並承襲「Honda DNA」駕駛樂趣基因,更瞄準歐規車的性能基準,以全球最高規格設計的性能轎跑,詮釋「Exhilarating令人興奮的CIVIC e:HEV」。如果你正打算要買一部家庭用房車,那這部Honda CIVIC e:HEV應該列在你家庭汽車購物清單的首位,而且它的優異經濟性只是其優勢的冰山一角,尤其是如果您喜歡駕駛的話,它就更加讓人鍾意了。Honda CIVIC e:HEV是一部成熟且非常完整的家庭房(掀背)車,裝備精良且精緻得令人印象深刻;所有元素共同發揮作用,提供了作為一部房(掀背)車買家通常想要的動力、實用性和舒適性,以及比你預期得有更多的其他功能。可以這樣說,這部Honda CIVIC e:HEV是史上最強的一代。
而現在正是入主這部史上最強一代CIVIC的好時機,除享汰舊換新價124.9萬元外,更有「馭光特仕版」黑化套件組,包含「前下擾流翼、擾流尾翼、LED門檻飾板、迎賓照地投影燈、LED門把手飾燈組、LED中央置杯架氣氛燈、前後H標誌+車名銘版」,再享「5年延長保固」總價值高達16萬元的限時豪禮,成就買家獨具魅力的零里程焦慮駕乘體驗。
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