2024-12-27 | 鏈車網
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這是一輛老Jimny,但有些人就是喜歡這一代的可愛、而不是G-Class的翻版,而且結構都差不多,都屬於堅固紮實、耐用可靠的純越野底盤,但老Jimny入手價格相對親民,而且不用等,畢竟目前全新Jimny全球供不應求所以再度下架,如果有老J可以買也不賴,畢竟開起來的感覺都很像,重心很高、加速不快,且行車過程充滿彈跳!我不是在討論一輛貨車,但老Jimny開起來還真的很有貨車的顛簸感受,尤其當避震器老化之後更明顯!加上Jimny後懸吊乃是非獨立式剛性軸結構,與貨車的載重式設計很像,只差Jimny沒用葉片彈簧而已!
![XYZ街道版避震器 / 對應Suzuki Jimny操控、舒適、越野通吃!]()
但想也知道,像Jimny這種沉重的後懸吊,對於彈調的感應絕對是很明顯,對於碎震的反應絕對很酥麻,任誰在此車上睡到一半都會被震醒,後座乘客還有機會以「頭撞到車頂」被敲醒後直接暈眩!然而在此有一個完美的Jimny睡眠品質提升方案,那就是改裝XYZ道路版避震器,完美對應原車減震筒與圈簧分離設計,強化後的阻尼可對應Jimny這種重量級大的後懸吊,大幅降低震動與彈跳現象,並增進彎道性能,越野方面也可以透過高低可調設計與阻尼軟硬調整,設定成最佳Off-Road狀態,而且不論是老Jimny或是全新Jimny都適用!如果您的Jimny也有上述問題,請電洽GIMO Racing佢茂國際,除了改善乘客於行車過程之睡眠品質,對於駕駛者的操控感受也有明顯提升,開起來不會那麼像是「貨車」!也就是方向盤轉了、但是車頭卻沒有立即反應,「慢半拍」足以錯過彎頂點,不是推向對車道驚聲尖叫、就是直接去面山壁思過,二者都沒有好結果!如果想要改善這些問題,XYZ絕對是一帖良藥…而且不苦口…
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![XYZ街道版避震器 / 對應Suzuki Jimny操控、舒適、越野通吃!]()
XYZ街道版避震器 / 對應Suzuki Jimny操控、舒適、越野通吃!
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這是一輛老Jimny,但有些人就是喜歡這一代的可愛、而不是G-Class的翻版,而且結構都差不多,都屬於堅固紮實、耐用可靠的純越野底盤,但老Jimny入手價格相對親民,而且不用等,畢竟目前全新Jimny全球供不應求所以再度下架,如果有老J可以買也不賴,畢竟開起來的感覺都很像,重心很高、加速不快,且行車過程充滿彈跳!我不是在討論一輛貨車,但老Jimny開起來還真的很有貨車的顛簸感受,尤其當避震器老化之後更明顯!加上Jimny後懸吊乃是非獨立式剛性軸結構,與貨車的載重式設計很像,只差Jimny沒用葉片彈簧而已!
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但想也知道,像Jimny這種沉重的後懸吊,對於彈調的感應絕對是很明顯,對於碎震的反應絕對很酥麻,任誰在此車上睡到一半都會被震醒,後座乘客還有機會以「頭撞到車頂」被敲醒後直接暈眩!然而在此有一個完美的Jimny睡眠品質提升方案,那就是改裝XYZ道路版避震器,完美對應原車減震筒與圈簧分離設計,強化後的阻尼可對應Jimny這種重量級大的後懸吊,大幅降低震動與彈跳現象,並增進彎道性能,越野方面也可以透過高低可調設計與阻尼軟硬調整,設定成最佳Off-Road狀態,而且不論是老Jimny或是全新Jimny都適用!如果您的Jimny也有上述問題,請電洽GIMO Racing佢茂國際,除了改善乘客於行車過程之睡眠品質,對於駕駛者的操控感受也有明顯提升,開起來不會那麼像是「貨車」!也就是方向盤轉了、但是車頭卻沒有立即反應,「慢半拍」足以錯過彎頂點,不是推向對車道驚聲尖叫、就是直接去面山壁思過,二者都沒有好結果!如果想要改善這些問題,XYZ絕對是一帖良藥…而且不苦口…
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