2025-01-07 | 鏈車網
EX30是Volvo專為新一代電動車設計的全新平台(SEA),最年輕的買家、以前從未考慮過購買Volvo為其目標客層。
初期導入車型為採69kWh電池、428匹最大馬力、雙馬達四驅、WLTP續航力460公里的最頂規Ultra版本。而單馬達後驅車型的入門版Core,採51kWh磷酸鋰鐵電池、272匹最大馬力、344公里續航力、DC快充最大134kW、10~80%補電可在26分鐘完成;單馬達後驅增程版車型的中階Plus,採69kWh NCM三元鋰電池、272匹最大馬力、480公里續航力、DC快充最大153kW、10~80%補電則在28分鐘完成。此兩款車型預計進時程為:Puls車型2025年第三季,而Core車型目前仍未知。
Volvo首款小型跨界休旅電動車EX30,國內率先開賣的頂規售價、交車時程全公開!
EX30是Volvo專為新一代電動車設計的全新平台(SEA),最年輕的買家、以前從未考慮過購買Volvo為其目標客層。
- 新車線上活動將自1月6號開始至2月25日,首波僅提供2024出廠的2025年式車型、8輛配額、預售價格為179萬元起、擁有428匹最大馬力的頂規Ultra雙馬達四驅版。
- 預計自2025年3月起開始交車,早鳥訂購優惠加贈家庭充電樁及Volvo車主特約充電商優惠。
- 預計2025年2月26日在台發表上市,3月初進入實體展間並開放試乘、同時最快也會在3月開始交車。
- 預計2025年3月8日針對已下訂車主進行VIP封館賞車會,3月9日則對一般民眾開放新車賞車會,並在3月10日起開放試駕及試乘活動。
初期導入車型為採69kWh電池、428匹最大馬力、雙馬達四驅、WLTP續航力460公里的最頂規Ultra版本。而單馬達後驅車型的入門版Core,採51kWh磷酸鋰鐵電池、272匹最大馬力、344公里續航力、DC快充最大134kW、10~80%補電可在26分鐘完成;單馬達後驅增程版車型的中階Plus,採69kWh NCM三元鋰電池、272匹最大馬力、480公里續航力、DC快充最大153kW、10~80%補電則在28分鐘完成。此兩款車型預計進時程為:Puls車型2025年第三季,而Core車型目前仍未知。
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