航空四雄疫後進補 2023年營收全數創新高

航空四雄受惠疫後客運高需求與高票價紅利，華航、長榮航、台灣虎航與星宇航空2023全年營收均創歷史新高，預計農曆春節及寒假旺季客運需求暢旺，整體營運動能看好。

華航集團2023年12月合併營收新台幣161.64億元，登歷年同期次高，較前年同期增加19.88億元，增幅14.02%。累計2023全年合併營收1848.19億元，寫下歷史新高，年增幅22.62%。

華航表示，積極布建客運航網，以增班、復航滿足熱絡的旅運市場，推升2023年營收刷新紀錄，12月客運收入98.37億元，較11月增幅8.58%，年增60.32%；其中東北亞地區年成長幅度最大，大洋洲、東南亞地區載客表現也挹注營收。

華航表示，隨農曆春節及寒假接棒到來，熱門時段航班訂位率多已達8成以上，仍以東北亞最受旅客青睞，東京、大阪等超過9成，東南亞則以曼谷等航線訂位率較佳，整體營運動能看好。

華航12月貨運收入為51.75億元，月增8.54%，華航說明，12月歐美市場年底購物需求持續暢旺，跨境電商補貨效應帶動貨量成長，帶動貨運營收增加，單位收益成長，預期華人地區農曆新年前夕，補充庫存效應，將有增裕營收及獲利的機會。

長榮航空12月合併營收達187.43億元，年增27.69%，創歷史新高，客運營收則達126.12億元，年增率55.62%；累計2023年全年度合併營收達2003.56億元，年成長45.11%，也創新高，其中客運營收全年達1357.92億元，年成長326.01%。

長榮航指出，12月中下旬適逢耶誕及新年假期，美加、歐澳等地區出發為旅遊旺季，整體訂位需求強勁，長程線載客率為8成5以上；東北亞航線進入滑雪旺季訂位率相對穩定，日韓航線載客率達9成以上，東南亞航線則受惠於馬、新航線為學生假期傳統旺季，峴港、曼谷、清邁等旅遊航點持續暢旺，航班載客率達9成以上。

長榮航指出，貨運需求於耶誕假期前達到高峰後開始趨緩，整體大陸地區出口至北美貨量相對11月減少，但電商貨的包機需求仍持續存在，12月貨運營收42.14億元。

台灣虎航12月營收11.4億元，年增129.4%，因2022年底仍處解封初期航班恢復階段，而2023年12月航班數較2022年同期增加97.6%，載客率增加17個百分點，收益旅客數也增加143.3%。

虎航指出，受惠於疫後國際航空客運復甦，市場需求暢旺，再加上2023年第4季為疫後第一個日本賞楓季及日韓滑雪季，台灣虎航以飛航日本最多航點的優勢，表現不俗，單季營收創同期新高；累計2023全年營收124.7億元，增加31.1%，創下歷史新高。

星宇航空2023年12月總營收23.94億元，創歷史單月新高，年增率148%，累計2023年全年營收224.72億元，年增率568%，創2019年開航後新高。星宇航空說明，12月「客貨雙漲」，客運營收寫新紀錄；隨去年底貨運需求持續暢旺，同步推升貨運表現創歷月新高。

星宇航空指出，積極拓展航網布局，除規劃於1月18日開闢泰國清邁，也計畫於2月1日開闢日本函館航線，預計在3月底正式插旗中台灣，開闢3條新航線。迎接春節及寒假旺季需求，星宇航空已放大部分亞洲航線及增加航班次，此外，星宇航空看旺日本旅遊市場成長，將與旅行社合作，推出3、4月日本德島賞櫻包機。

此外，星宇航空2024年預計引進5架廣體客機，分別為1架A330neo及4架A350-900。相較於2023年，因應今年旅運市場需求蓬勃成長，運力規劃增加約4成，有望大幅挹注今年度營收表現。