2025-03-27 | 中央社
日產新社長4月上任 稱不排除再與本田商討合作
日本汽車製造商日產汽車(Nissan)準社長艾斯皮諾薩(Ivan Espinosa)將在4月1日就任。他這週表明,不排除再與本田(Honda)協商未來的戰略合作事宜。
共同社報導,日產與本田2024年12月啟動經營整合協商,1個多月後,雙方於今年2月中止協商,談判宣告破局。
艾斯皮諾薩25日在神奈川縣厚木市接受媒體訪問時表示,「不管是本田還是其他公司,只要可以提升企業價值,就願意討論」,他也透露有意評估異業合作。
針對汽車愈來愈講求自動駕駛等功能,艾斯皮諾薩強調,「開發需要合作夥伴」。他指出,與同業合作的預期效果包含投資車用電池與提升技術,「不過也需要尋找汽車製造商之外的技術」。
關於日產業績持續惡化,先前負責商品企劃業務的艾斯皮諾薩坦言,「之前沒有儘早改革」。接下來他計劃透過縮減車款開發時間、減少高階主管人數等方式,以加快決策速度。
艾斯皮諾薩將在現任社長內田誠3月31日卸任後,於4月1日起領導日產。
艾斯皮諾薩來自墨西哥。他於2003年進入墨西哥日產汽車公司工作,2018年起負責全球商品戰略與商品企劃,2024年4月起成為商品企劃等業務負責人。
共同社報導,日產與本田2024年12月啟動經營整合協商,1個多月後,雙方於今年2月中止協商,談判宣告破局。
艾斯皮諾薩25日在神奈川縣厚木市接受媒體訪問時表示,「不管是本田還是其他公司,只要可以提升企業價值,就願意討論」,他也透露有意評估異業合作。
針對汽車愈來愈講求自動駕駛等功能,艾斯皮諾薩強調,「開發需要合作夥伴」。他指出,與同業合作的預期效果包含投資車用電池與提升技術,「不過也需要尋找汽車製造商之外的技術」。
關於日產業績持續惡化,先前負責商品企劃業務的艾斯皮諾薩坦言,「之前沒有儘早改革」。接下來他計劃透過縮減車款開發時間、減少高階主管人數等方式,以加快決策速度。
艾斯皮諾薩將在現任社長內田誠3月31日卸任後,於4月1日起領導日產。
艾斯皮諾薩來自墨西哥。他於2003年進入墨西哥日產汽車公司工作,2018年起負責全球商品戰略與商品企劃,2024年4月起成為商品企劃等業務負責人。
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