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2024-05-14 | 今日新聞

貨櫃股漲勢不可擋!陽明漲逾8%、登70元關卡

貨櫃股漲勢不可擋!陽明漲逾8%、登70元關卡
航運股今(14)日氣勢不減,早盤資金成交比重來到2成多,個股也表現亮眼,陽明上漲逾8%、來到72元,正式站上70元關卡。(圖/翻攝自陽明海運YouTube)

[NOWnews今日新聞] 航運股今(14)日氣勢不減,早盤資金成交比重來到2成多,個股也表現亮眼中櫃、龍德造船亮燈漲停,陽明上漲逾8%、來到72元,正式站上70元關卡,亞航上漲逾6%,漢翔、萬海上漲逾4%。

紅海危機斷不了,貨櫃海運再現搶艙潮,全球海運運價大漲,美西線、美東線及歐洲線均大漲超過2成,貨攬業者指出,亞洲到北美、歐洲5月全部滿艙,6月各大航商蓄積新一波漲價動能,將再度加收GRI(綜合附加費),這也是疫情結束之後,海運再現難得的榮景,甚至有航商關閉報價預訂系統。帶動亞歐航線運費上週大漲20%,激勵航運巨頭馬士基昨日股價飆升7.7%。

再加上,貨櫃股目前公布出來第一季營收表現亮眼,陽明、萬海與去年第4季相比都轉虧為盈,其中陽明第一季合併營收為新台幣438.01億元,稅後純益93.79億元,年增率達175.7%,跟上一季比轉虧為盈,每股獲利2.69元,已賺贏去年一整年,吸引買盤湧進。

萬海第一季合併營收為新台幣276.18億元,年增8.06%;單季稅後淨利新台幣46.27億元,稅後純益46.23億,EPS為1.65元.年增318.22%,也優於去年第四季。

而長榮第一季合併營收為新台幣886.3億元,年增32.63%,4月合併營收318.14億元,更創2022年12月以來單月高點,亮麗的營收成長反映今年以來海運上漲趨勢,今日盤後將公布第一季財務報告,受到投資人關注。

亞系外資在新出爐的報告中樂觀看待長榮前景,紅海事件使運價維持高檔,可望帶動長榮第二季和第三季獲利,因此將原先中立的「持有」看法調為「買進」,目標價由190元升至240元。亞系外資一舉將長榮每股純益由原先預估的14.94元調升至20.15元,上修超過30%,明後年則分別由8.52元、9.83元調升至11.65元、11.63元。

航運前景可期,也積力資金買盤搶進航運股,早盤資金成交比重來到2成多,個股也表現亮眼,中櫃、龍德造船亮燈漲停,陽明上漲逾8%、來到72元,亞航上漲逾6%,漢翔、萬海上漲逾4%。



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