2024-10-07 | 今日新聞
連年調漲工業用電造成台鐵、高鐵營運壓力。台鐵計劃在10月22日檢討29年凍漲的交通票價。(圖/記者許若茵攝)
電價漲台鐵也想漲 立委:國營不應轉嫁人民
連年調漲工業用電造成台鐵、高鐵營運壓力。台鐵計劃在10月22日檢討29年凍漲的交通票價。(圖/記者許若茵攝)
[NOWnews今日新聞] 台電將在16日調漲工業用電,平均漲12.5%。然而,連年調漲工業用電造成台鐵、高鐵營運壓力。台鐵計劃在10月22日檢討29年凍漲的交通票價。對此,立委今(7)日要求國發會、經濟部及台電承諾,電價調漲不應該轉嫁人民,但現場首長未點頭。
台鐵換算成1年的電費支出,台鐵成本恐增加2.28億元,日前已評估票價調漲方案,漲幅從35.62%至44.52%不等,預計10月22日將補充資料後再送董事會討論;若是通過,將會打破凍漲29年的台鐵票價。高鐵正在進行整體評估後,再報請董事會討論決定。
民眾黨立委張啓楷表示,這形成惡性循環,台電漲台鐵,台鐵再漲人民,「現在是國營事業帶頭漲嗎?」
國發會主委劉鏡清表示,這次電價調漲僅聚焦在工業用電,對於消費者物價指數(CPI)評估全年約影響0.2個百分點。他也認為,台鐵這次調漲主要是29年未調整票價,電價只是其中一個因素。
針對漲電價與台鐵票價關聯性,經濟部次長何晉滄會前受訪表示,如果要確保票價凍漲,目的事業主管機關應評估編列預算,像是先前都有農業部、衛福部針對農漁業、社福機構編列預算的先例。
至於台水是否可能也要調漲30年沒調的水價?何晉滄回應,目前台水沒有漲價規劃。
張啓楷要求經濟部及國發會承諾,台電這次漲電價,所有國營事業不能因此轉嫁到民眾身上,否則就要追究責任。劉鏡清及何晉滄都未具體承諾,劉鏡清僅表示,「這已經超過我們能夠承諾範圍了。」
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