運價再度走高、呈連8紅 SCFI本週上漲逾1%
上海航交所昨(3)日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI),本週上漲44.83點、至2505.17點,漲幅1.82%,呈現連6漲。(圖/美聯社/達志影像)
[NOWnews今日新聞] 運價再度走高!上海航交所昨(3)日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI),本週上漲44.83點、至2505.17點,漲幅1.82%,呈現連6漲,其中美西線漲幅最大,上漲9.08%,不過歐洲、地中海線則是逆勢走跌。
觀察四大航線本週表現,歐洲線每TEU(20呎櫃)為2851美元,較前期下跌111美元,跌幅3.75%;地中海航線每TEU(20呎櫃)為3747美元,較前期下跌33美元,跌幅0.87%;美西線每FEU(40呎櫃)為4997美元,較前期上漲416美元、漲幅9.08%,是四大航線中漲幅最大的;美東線每FEU(40呎櫃)為6418美元,較前期上漲344美元,漲幅5.66%。
其他航線表現則為,波斯灣線每箱運價1471美元,上漲28美元,漲幅1.94%;南美線(桑托斯)每箱運價5344美元、較前期上漲28美元,漲幅1.94%;東南亞線(新加坡)每箱運價655美元、較前期下跌17美元,跌幅2.53%。
針對當前運價,業者表示,貨船公司目前態度開始想多收點囤貨,對即時運價有開始做點折讓,預料越接近農曆年節,幅度會越大,但目前先等待1月7日美國碼頭工會勞資協商的結果,再來看1月中下旬後運價的演變。
針對歐洲線走跌,業者指出,歐洲線運價下跌,主要是因為耶誕節前後歐洲都在放假,歐洲出現缺貨潮,過了耶誕節就貨少了,傳統淡季放假中所以出貨減少。
消息面看到,國際碼頭工人協會(ILA)與資方代表美國海事聯盟(USMX)針對自動化議題一直無法達成共識,預計最快元月7日重返談判桌,談判概況成重要指標;兩方要對於自動化一直無法達成共識,使得美東碼頭罷工陰霾籠罩。
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