2025-01-23 | 中央社
經濟不景氣衝擊中國春運 高鐵空蕩蕩、火車人擠人
中國春運14日啟動以來,大陸民眾紛紛上傳短影音反映,返鄉搭高鐵加價買車票,車廂內卻空蕩蕩;而俗稱「綠皮車」的普速列車則是人擠人寸步難行,上廁所也不得。許多人說,因為經濟不好,農民工能省則省。
綜合新華社、人民網等陸媒,中國大陸多地表示今年春運鐵路客運量成長。中國國家鐵路集團通報,22日發送旅客1332.2萬人次,自1月14日春運啟動以來累計發送旅客破億,達到1.12億人次。截至今早9時,累計發售春運期間車票2.78億張。
儘管春運搭火車返鄉人次成長,陸民近日紛紛上傳短影音稱「高鐵空蕩蕩,綠皮人擠人」,表示以往春運高鐵都客滿,車站萬頭鑽動,今年出現反常。
在中國平台抖音,大陸網友們表示,加錢買高鐵票,以為票源緊張,沒想到上車後,車廂空蕩蕩,放眼望去都是空座;許多人笑稱感覺像是包車回家。影片顯示,高鐵站人流稀少,高鐵停靠大站沒人上下車,蔚為今年春運奇景。
相形之下,運選擇搭平價綠皮火車返鄉的人明顯增多。抖音多支短影音顯示,綠皮車廂內不僅座位爆滿,走道、車門口甚至廁所裡都擠滿人。因為寸步難行,連上廁所也不得,只好忍著憋著。
許多網友在影片下方發表評論說,最主要原因就是高鐵票太貴,火車票便宜。對外出打工的人來說,經濟不好收入變少,為了多攢點錢返鄉,能省則省,火車成為他們無奈卻又必然的選擇。
2024年中國經濟持續下滑,高鐵卻在年中大幅調漲票價,調幅約在20%。
攜程平台顯示,北京搭到成都,高鐵票價平均約在人民幣800至1000元(下同,約新台幣3600至4500元),而普速列車硬座只要200多元。
有網友說,雖然高鐵快,但是一趟省了600元,等於普通人3天的工資。
綜合新華社、人民網等陸媒,中國大陸多地表示今年春運鐵路客運量成長。中國國家鐵路集團通報,22日發送旅客1332.2萬人次,自1月14日春運啟動以來累計發送旅客破億,達到1.12億人次。截至今早9時,累計發售春運期間車票2.78億張。
儘管春運搭火車返鄉人次成長,陸民近日紛紛上傳短影音稱「高鐵空蕩蕩,綠皮人擠人」,表示以往春運高鐵都客滿,車站萬頭鑽動,今年出現反常。
在中國平台抖音,大陸網友們表示,加錢買高鐵票,以為票源緊張,沒想到上車後,車廂空蕩蕩,放眼望去都是空座;許多人笑稱感覺像是包車回家。影片顯示,高鐵站人流稀少,高鐵停靠大站沒人上下車,蔚為今年春運奇景。
相形之下,運選擇搭平價綠皮火車返鄉的人明顯增多。抖音多支短影音顯示,綠皮車廂內不僅座位爆滿,走道、車門口甚至廁所裡都擠滿人。因為寸步難行,連上廁所也不得,只好忍著憋著。
許多網友在影片下方發表評論說,最主要原因就是高鐵票太貴,火車票便宜。對外出打工的人來說,經濟不好收入變少,為了多攢點錢返鄉,能省則省,火車成為他們無奈卻又必然的選擇。
2024年中國經濟持續下滑,高鐵卻在年中大幅調漲票價,調幅約在20%。
攜程平台顯示,北京搭到成都,高鐵票價平均約在人民幣800至1000元(下同,約新台幣3600至4500元),而普速列車硬座只要200多元。
有網友說,雖然高鐵快,但是一趟省了600元,等於普通人3天的工資。
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