北韓違規5次「吊銷駕照」 粉專怒：台為何讓肇事者一再上路？

19日下午，新北三峽發生78歲余姓老翁駕車衝撞家長及學生，造成3死12傷的悲劇。有北韓旅遊粉專20日質疑台灣法規明顯太寬鬆，因為在北韓若要考駕照，得先上駕訓班一年，還得經歷重重考驗才能取得駕照。另外以余姓老翁五年內違規7次來看，若在北韓早被吊銷駕照，如今闖下大禍還可能被抓去勞改。

北韓旅遊粉專「我帶你們看朝鮮」20日發文指出，在北韓想要取得駕照得經過重重難關。首先得經過「勞動黨地方黨部」或「所屬機關行號(單位)」的推薦，因為北韓大多數車輛都是相關單位的公務車，之後還要前往類似駕訓班機構「機動車駕駛培訓中心」培訓長達一年，訓練內容包括安全駕駛、車輛維修等，最後還要通過筆試、口試、路考，才能取得駕照。

粉專「我帶你們看朝鮮」進一步解釋，北韓人大多只有公務需要時才能開車，而且想擁有車得對國家有重大貢獻，才會獲國家免費配發車輛。例如在國際賽事奪牌、學術研究取得重要成果、獲選勞工模範等。

版主強調，「所以朝鮮人非常珍惜有駕照、能開車的機會。」

而且北韓對換駕照及交通違規的規範相當嚴格。

在當地駕照每5年就得更換一次，駕照下方有5個白色的格子，上面寫著「규정위반(違反規定)」，只要任何交通違規一次被交警攔下舉發，就會被剪去駕照下面白色格子一格(或在上面打洞、塗銷)，且另有相對的罰則，五個格子集滿駕照就自動吊銷，必須重新再考照，「所以余姓駕駛5年內有7件交通違規案件，在朝鮮早就被吊銷駕照不能上路了！」

而以余姓老翁5年前開車撞上人行道波及一對母嬰的意外，若按北韓的「道路交通法」，駕駛違反交通安全秩序引起人員傷亡或重大事故者，早就應該被判2年以下的「勞動鍛鍊」；因前條例行為引起多數人員傷亡者或造事後逃避者判五年以下的勞動教養，「余姓駕駛早就吊銷駕照之餘還被送去勞改了！」

版主最後提到，余姓老翁在19日造成3死12重傷的重大車禍，若按北韓「道路交通法」嚴重違反交通秩序，致人重傷或死亡，造成3人以上輕傷或財產損失，直接剝奪其駕駛資格，終生不能駕車，引起多數人員傷亡者或造事後逃避者判5年以下的勞改。情節嚴重者判5年以上10年以下的勞改。

粉專強調，北韓交通為什麼很安全？真的不是車少，而是嚴格的交通規定以及考照制度，所以連開車睡著自撞之類的事故也鮮少發生。

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