2024-06-11 | 中央社
捷運三鶯線延伸八德綜規通過 待政院核定後9年完工
新北捷運局今天說,與桃園市府合作推動捷運三鶯線延伸桃園八德段,綜合規劃報告今天獲國家發展委員會審查通過,接下來待行政院核定後即可興建,預計核定後9年完工。
新北市政府捷運工程局長李政安今天透過新聞稿表示,三鶯線延伸八德段長度約4公里,共設3座車站,與板南線、三鶯線、機場線和桃園綠線構成3環6線中的第3環。
李政安說,三鶯線延伸八德段路線起自三鶯線終點站LB12鶯桃福德站尾軌,採高架方式跨越大湳交流道後,在和強路口設置LB12a高架車站,並規劃與八德轉運站共站。
李政安表示,接下來續沿和強路與新闢道路至豎啣埤東側設置LB13高架車站,再往南下地穿越大湳森林公園南側後北轉介壽路,設置終點站LB14地下車站,並與桃園捷運綠線G04地下車站共構,以利轉乘。
李政安指出,三鶯線延伸八德段可行性研究報告已在2019年11月13日經行政院核定,同年啟動綜合規劃報告,環境影響評估2023年11月2日獲環境部同意備查,綜合規劃報告2024年3月1日通過交通部審查,今天國發會審查通過後,將續送行政院審查,新北市同步啟動設計興建作業,待行政院核定即可進入興建階段,加速連結新北及桃園捷運網。
新北捷運局表示,截至今年5月底,捷運三鶯線進度達75.45%,串聯新北土城、三峽與鶯歌區,持續朝2025年完工邁進。
新北市政府捷運工程局長李政安今天透過新聞稿表示,三鶯線延伸八德段長度約4公里,共設3座車站,與板南線、三鶯線、機場線和桃園綠線構成3環6線中的第3環。
李政安說,三鶯線延伸八德段路線起自三鶯線終點站LB12鶯桃福德站尾軌,採高架方式跨越大湳交流道後,在和強路口設置LB12a高架車站,並規劃與八德轉運站共站。
李政安表示,接下來續沿和強路與新闢道路至豎啣埤東側設置LB13高架車站,再往南下地穿越大湳森林公園南側後北轉介壽路,設置終點站LB14地下車站,並與桃園捷運綠線G04地下車站共構,以利轉乘。
李政安指出,三鶯線延伸八德段可行性研究報告已在2019年11月13日經行政院核定,同年啟動綜合規劃報告,環境影響評估2023年11月2日獲環境部同意備查,綜合規劃報告2024年3月1日通過交通部審查,今天國發會審查通過後,將續送行政院審查,新北市同步啟動設計興建作業,待行政院核定即可進入興建階段,加速連結新北及桃園捷運網。
新北捷運局表示,截至今年5月底,捷運三鶯線進度達75.45%,串聯新北土城、三峽與鶯歌區,持續朝2025年完工邁進。
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