2024-10-24 | 中央社
竹北市公所汰換路燈 打造節能照明城市
新竹縣竹北市公所今天表示,為打造省電、環境友善城市,推動路燈汰換,目前進行人口及路燈密度高的高鐵區,將傳統耗能的鈉燈換為LED燈,讓民眾享有良好照明,也可節能。
竹北市長鄭朝方今天告訴中央社記者說,竹北市有1.5萬餘盞路燈,其中4022盞已是LED燈,其餘皆為傳統鈉燈,部分燈具甚至已超過20年未更換。
他說,因燈光昏暗對於夜間行車安全,以及市民的日常生活造成潛在危險,加上傳統鈉燈耗電量大,不符合節能、節電訴求,經統計,去年僅路燈電費支出達新台幣1610萬元,龐大的用電成本凸顯更新路燈必要性。
鄭朝方表示,首波汰換從高鐵區的1500盞開始分期施作,第1期446盞於高鐵新竹站附近的主要道路,並以縱向街道先行更換,包含文興路一段及二段、嘉豐五路一段及二段、嘉豐南路一段及二段、高鐵五至七路及九路、高鐵東一路及二路、嘉祥五路、嘉豐北路,已於10月初完工,預估每年將可省下46萬餘元的電費。
他說,第2期則為橫向道路,有高鐵二路、復興二路、復興三路一段及二段、六家五路一段及二段、隘口二路、嘉豐六路一段及二段、嘉豐十一路一段及二段等近500盞將於11月底前完成。
鄭朝方指出,竹北市全市的路燈汰換,預計117年完成,朝向智慧綠能城市的方向邁進。
竹北市長鄭朝方今天告訴中央社記者說,竹北市有1.5萬餘盞路燈,其中4022盞已是LED燈,其餘皆為傳統鈉燈,部分燈具甚至已超過20年未更換。
他說,因燈光昏暗對於夜間行車安全,以及市民的日常生活造成潛在危險,加上傳統鈉燈耗電量大,不符合節能、節電訴求,經統計,去年僅路燈電費支出達新台幣1610萬元,龐大的用電成本凸顯更新路燈必要性。
鄭朝方表示,首波汰換從高鐵區的1500盞開始分期施作,第1期446盞於高鐵新竹站附近的主要道路,並以縱向街道先行更換,包含文興路一段及二段、嘉豐五路一段及二段、嘉豐南路一段及二段、高鐵五至七路及九路、高鐵東一路及二路、嘉祥五路、嘉豐北路,已於10月初完工,預估每年將可省下46萬餘元的電費。
他說,第2期則為橫向道路,有高鐵二路、復興二路、復興三路一段及二段、六家五路一段及二段、隘口二路、嘉豐六路一段及二段、嘉豐十一路一段及二段等近500盞將於11月底前完成。
鄭朝方指出,竹北市全市的路燈汰換,預計117年完成,朝向智慧綠能城市的方向邁進。
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