2024-12-06 | 中央社
文湖線列車改裝挨批一般座減少 北市允評估調整
台北市議員指出,北捷趁改裝文湖線列車時增設博愛座,但一般座位卻減少,導致一般乘客無法乘坐,規劃不符民眾期待。北市府今天表示,會視民眾反映,再重新調配座位數。
國民黨台北市議員柳采葳以新聞資料指出,民眾近5年向1999市民熱線投訴博愛座爭議813件,今年1到11月因捷運座位引發糾紛65件,其中39件起是因為博愛座。
她說,外界已出現廢除捷運列車博愛座的聲量,但台北捷運公司卻趁改裝文湖線列車時,增加博愛座數量,占總座位約44%,明顯不符合民眾期待。
柳采葳表示,調閱資料發現,北捷改裝文湖線列車時把原本16座博愛座增加到32座,一般座位從64座減少至40座。民眾陳情,文湖線列車的博愛座大幅增加,造成一般乘客無法坐著休息,直言市府規劃明顯不符合民眾期待。
她說,台北市府應先向民眾宣導禮讓及乘坐博愛座的觀念,不應趁北捷列車改裝時增設博愛座,例如台中市政府設計博愛座貼紙,還被納入新版國小教科書,主要是因造型可愛且有多款顏色,並有中英文對照,讓外界加深印象。
對此,北市府回應指出,後續將檢視民眾反映,再決定是否重新調配捷運文湖線的座位,並規劃在列車內納入優先席。
台北捷運公司表示,為配合車廂內裝優化作業,讓車廂動線更順暢及提供更友善服務,才會在改裝文湖線列車時,一併增加博愛座數量。
國民黨台北市議員柳采葳以新聞資料指出,民眾近5年向1999市民熱線投訴博愛座爭議813件,今年1到11月因捷運座位引發糾紛65件,其中39件起是因為博愛座。
她說,外界已出現廢除捷運列車博愛座的聲量,但台北捷運公司卻趁改裝文湖線列車時,增加博愛座數量,占總座位約44%,明顯不符合民眾期待。
柳采葳表示,調閱資料發現,北捷改裝文湖線列車時把原本16座博愛座增加到32座,一般座位從64座減少至40座。民眾陳情,文湖線列車的博愛座大幅增加,造成一般乘客無法坐著休息,直言市府規劃明顯不符合民眾期待。
她說,台北市府應先向民眾宣導禮讓及乘坐博愛座的觀念,不應趁北捷列車改裝時增設博愛座,例如台中市政府設計博愛座貼紙,還被納入新版國小教科書,主要是因造型可愛且有多款顏色,並有中英文對照,讓外界加深印象。
對此,北市府回應指出,後續將檢視民眾反映,再決定是否重新調配捷運文湖線的座位,並規劃在列車內納入優先席。
台北捷運公司表示,為配合車廂內裝優化作業,讓車廂動線更順暢及提供更友善服務,才會在改裝文湖線列車時,一併增加博愛座數量。
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