2024-12-12 | 中央社
台鐵票價調整 陳世凱:114年春節後務實討論
交通部長陳世凱今天與媒體座談,有關台鐵票價問題,他說,台鐵票價到明年就已30年沒漲價,春節後應務實討論。
台鐵年初完成公司化,9月董事會首次討論台鐵票價調漲案,但遭退回,至今一直未再討論,12月17日的台鐵董事會也確定無票價案。
陳世凱說,到明年,台鐵票價就是30年沒漲,他認為應該要務實討論,因為同樣距離,台鐵的票價比公車和捷運都便宜。
陳世凱說,他與台鐵公司化後新加入的年輕人接觸,年輕人期盼能看到台鐵的未來性,希望台鐵的營運能更趨向正常化,所以營收是很重要的一項。
陳世凱也說,他了解大家對台鐵的服務仍有很高的期許,他也認為台鐵的服務的確一直在努力,但因台鐵路線不像高鐵一樣為封閉型,且車型比起高鐵列車單一性又複雜許多,在安全第一下,台鐵其他方面也緩慢在進步。
根據台鐵的票價調整程序,先由董事會討論可行方案,之後要報交通部,由交通部召開費率審議委員會審查,過後還須將結果報請行政院核定。
不過,陳世凱提到,也會尊重立法院交通委員會的意見。
台鐵年初完成公司化,9月董事會首次討論台鐵票價調漲案,但遭退回,至今一直未再討論,12月17日的台鐵董事會也確定無票價案。
陳世凱說,到明年,台鐵票價就是30年沒漲,他認為應該要務實討論,因為同樣距離,台鐵的票價比公車和捷運都便宜。
陳世凱說,他與台鐵公司化後新加入的年輕人接觸,年輕人期盼能看到台鐵的未來性,希望台鐵的營運能更趨向正常化,所以營收是很重要的一項。
陳世凱也說,他了解大家對台鐵的服務仍有很高的期許,他也認為台鐵的服務的確一直在努力,但因台鐵路線不像高鐵一樣為封閉型,且車型比起高鐵列車單一性又複雜許多,在安全第一下,台鐵其他方面也緩慢在進步。
根據台鐵的票價調整程序,先由董事會討論可行方案,之後要報交通部,由交通部召開費率審議委員會審查,過後還須將結果報請行政院核定。
不過,陳世凱提到,也會尊重立法院交通委員會的意見。
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