2025-01-08 | 中央社
桃機等3機場試辦永續燃油 上半年國籍航空首添加
交通部推動航空業減碳,預計今年上半年在桃園、松山及高雄3座機場,試辦提供永續燃油,並為國籍航空首次添加。
立法院交通委員會今天安排交通部報告「陸海空交通運輸業因應淨零排放轉型之改善措施」。
根據交通部提出的報告,民航局已積極與相關部會、油商、航空業者及航空站就推動永續航空燃油(簡稱SAF)使用研商、整備機場的SAF基礎設施,啟動在機場添加永續航空燃油的試行計畫。
交通部說,預計114年上半年在松山、高雄及桃園機場為國籍航空首次添加SAF,加速國籍航空碳排放減量;民航局鼓勵國籍航空公司於2030年國際線使用SAF達5%,進而於2050年達到國際民航組織(ICAO)的淨零排放目標。
另外,台灣各機場持續推動節能及再生能源利用措施,包括:113年完成橋氣橋電、太陽能光電設備更新及設置,減少二氧化碳排放量約4673公噸;提升各機場地勤電動車使用比例及增設空側專用充電樁,其中桃園機場地勤行李拖車及人員運送車電動化比率達35.7%,並已設置43座專用充電樁,116年專用充電樁數量將達70座。
至於SAF燃油在桃機等3座機場試辦時間、是否同時啟動及添加的數量,民航局長何淑萍接受媒體聯訪表示,目前都在規劃中。
立法院交通委員會今天安排交通部報告「陸海空交通運輸業因應淨零排放轉型之改善措施」。
根據交通部提出的報告,民航局已積極與相關部會、油商、航空業者及航空站就推動永續航空燃油(簡稱SAF)使用研商、整備機場的SAF基礎設施,啟動在機場添加永續航空燃油的試行計畫。
交通部說,預計114年上半年在松山、高雄及桃園機場為國籍航空首次添加SAF,加速國籍航空碳排放減量;民航局鼓勵國籍航空公司於2030年國際線使用SAF達5%,進而於2050年達到國際民航組織(ICAO)的淨零排放目標。
另外,台灣各機場持續推動節能及再生能源利用措施,包括:113年完成橋氣橋電、太陽能光電設備更新及設置,減少二氧化碳排放量約4673公噸;提升各機場地勤電動車使用比例及增設空側專用充電樁,其中桃園機場地勤行李拖車及人員運送車電動化比率達35.7%,並已設置43座專用充電樁,116年專用充電樁數量將達70座。
至於SAF燃油在桃機等3座機場試辦時間、是否同時啟動及添加的數量,民航局長何淑萍接受媒體聯訪表示,目前都在規劃中。
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