公路局召開「西濱快速公路鳳鼻至香山段新建工程」綜規期末報告審查會 竹市府堅決反對新設南寮漁港系統交流道

交通部公路局今(13)日召開「西濱快速公路鳳鼻至香山段新建工程綜合規劃」期末報告審查會議，交通處長倪茂榮代表新竹市政府出席，針對會中公路局所提及新設南寮漁港系統交流道，竹市府再次表達堅決反對。市府指出，公路局預計在南寮漁港新設的台68與台61系統交流道，經過多方評估將重創南寮漁港觀光資源及天然景觀，竹市府、竹市議會及地方民眾已於多次公聽會及說明會表達立場堅決反對，呼籲公路局考量竹市居民權益以及環境資源，傾聽地方心聲修正計畫，打造共榮共好的幸福城市。

邱代理市長表示，為改善台15線長期壅塞，降低交通對沿線居民生活的衝擊，市府感謝交通部公路局推動「西濱快速公路鳳鼻至香山段新建工程」，但預計在南寮漁港新設的台68與台61系統交流道，將重創南寮漁港觀光資源及天然景觀。對此，今日綜合規劃期末報告審查會，市府站在維護市民權益的一方，一定要站出來，堅決反對，共同守護竹市觀光資源與天然景觀。

邱代理市長提到，南寮漁港是竹市早期發展重要聚落，見證城市發展歷程，具有重要歷史文化價值，市府已投入大量經費提升漁港整體景觀，包括南寮旅服中心、波光市集、魚麟天梯及漁港直銷中心等建設。此外，竹市國際風箏節更獲國際大獎肯定，已是竹市揚名國際的品牌活動，盼中央修正計畫，與市府齊心為民共謀福祉。

交通處長倪茂榮於會中表示，期末報告針對歷次公聽會竹市各界反對新建南寮漁港系統交流道、廢除榮濱路匝道與縮減南寮大道等方案，今日報告已保留台68榮濱路匝道、維持南寮大道雙向通行、不設地區性交流道，但期末報告仍保留南寮漁港新設系統交流道計畫，將重創當地觀光資源與天然景觀，其工程可行性還要考量河川土壤地質條件、出海口水文複雜因素、舊南寮漁港文化保留、香山濕地生態衝擊，以及遊憩空間完整性、對當地漁民的影響及氣候條件（如東北季風造成的積沙）等，會中委員也提及系統交流道位於出海口，水流及水文皆複雜、施工難度高；此外，系統交流道落柱位置、分布、空間規劃及施工期間對當地生活與交通影響等關鍵課題，公路局也未與竹市府溝通及協調。

倪處長進一步說明，新建台61高架道路增設鳳鼻、港南交流道已大幅轉移台15線通過性車流，而未針對系統交流道的必要性與效益做說明，因此，會中市府再次表達反對在南寮漁港設置系統交流道，並請公路局提出系統交流道替代方案及分期計畫，經會議主席裁示，責請公路局再與竹市府積極溝通研議。

交通處表示，立法院交通委員會與交通部去年6月考察新竹地區交通建設討論會議，市府站在民意及專業立場即表達新設系統交流道對於南寮地區弊大於利，因橋梁體積龐大，對整體南寮漁港環境與景觀產生衝擊，亦減少過路車流，影響周邊店家商機，交通部前部長李孟諺於會中表示會以對景觀衝擊影響最小的方式規劃，請公路局重新評估。

交通處補充說明，期末報告書未依去年立法院交通委員會與交通部去年6月考察新竹地區交通建設的決議辦理，市府也呼籲公路局，為加速此計畫推動，建議重新思考、調整可行方案與地方持續溝通，重新規劃符合當地需求的道路計畫，與地方共生共榮。