2025-09-01 | 中央社
桃園136輛電動公車上路 朝全面電動化目標邁進
桃園市交通局表示,市府配合中央「2030年市區公車全面電動化」政策目標,桃園市客運業者113年購置136輛電動公車並於今年度投入營運,讓桃園市電動公車比例從原先的0.9%增至18%。
桃園市長張善政今天出席記者會,他接受媒體聯訪表示,市府2030年要做到淘汰所有柴油公車變成全電動化,但目前電動化比例不到1%,桃園市客運業者去年採購136輛電動公車,今年還會持續投入經費,明年再進行採購,電動公車比例可望超過3成5,透過每年持續的投資,讓桃園市電動公車比例持續上升,直至達成目標。
張善政指出,這批電動公車將優先投入新規劃的5大幹線公車路線,電動公車的優點不僅限於環境效益,更能改變民眾對公車的刻板印象,讓搭公車轉變為舒適、便利甚至具現代感的日常生活一部分,減輕私人運具對道路與空氣的負擔,更在營運成本、乘車舒適度及城市發展形象方面展現出多重優勢。
交通局長張新福說,市府除協助客運業者向交通部公路局及環境部申請補助外,市府也於113年及114年分別補助每輛電動公車新台幣180萬元及67.5萬元,115年預計再補助每輛電動公車50萬元,同時協助客運業者尋覓設置電動公車充電場站,以利提高客運業者汰換為電動公車意願。
張新福表示,桃園市客運業者今年預計再購置137輛電動公車,明年投入營運服務後電動公車比例將達到35%。市府將持續與客運業者合作,擴大電動公車導入規模,並配合路網優化,逐步穩健設置電動公車充電站基礎設置,提升公車運量與服務品質,朝中央訂定2030年市區公車全面電動化政策目標邁進。
桃園市長張善政今天出席記者會,他接受媒體聯訪表示,市府2030年要做到淘汰所有柴油公車變成全電動化,但目前電動化比例不到1%,桃園市客運業者去年採購136輛電動公車,今年還會持續投入經費,明年再進行採購,電動公車比例可望超過3成5,透過每年持續的投資,讓桃園市電動公車比例持續上升,直至達成目標。
張善政指出,這批電動公車將優先投入新規劃的5大幹線公車路線,電動公車的優點不僅限於環境效益,更能改變民眾對公車的刻板印象,讓搭公車轉變為舒適、便利甚至具現代感的日常生活一部分,減輕私人運具對道路與空氣的負擔,更在營運成本、乘車舒適度及城市發展形象方面展現出多重優勢。
交通局長張新福說,市府除協助客運業者向交通部公路局及環境部申請補助外,市府也於113年及114年分別補助每輛電動公車新台幣180萬元及67.5萬元,115年預計再補助每輛電動公車50萬元,同時協助客運業者尋覓設置電動公車充電場站,以利提高客運業者汰換為電動公車意願。
張新福表示,桃園市客運業者今年預計再購置137輛電動公車,明年投入營運服務後電動公車比例將達到35%。市府將持續與客運業者合作,擴大電動公車導入規模,並配合路網優化,逐步穩健設置電動公車充電站基礎設置,提升公車運量與服務品質,朝中央訂定2030年市區公車全面電動化政策目標邁進。
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