經濟部：菲國輸綠電每度1.25元 另有澎湖種電醞釀中

經濟部日前提出菲律賓種綠電評估報告，經濟部長郭智輝昨（20）日於立法院表示，隨著技術更新，船運輸電回台的成本可降至每度電1.25元，但具體方案與工程規畫還要實地考察才能確認。此外，經濟部也在評估「澎湖種綠電」計畫，預計透過台澎海纜供電給半導體產業。

菲律賓綠電輸台不只靠海纜 經部估船運成本每度1.25元

經濟部長郭智輝去年拋出「菲律賓種綠電」發想，立法院經濟委員會昨日邀請經濟部進行業務報告。郭智輝強調，菲律賓種電是「可行的」，但仍有待實地考察深入了解，首批專家學者本月底就會出發。

根據經濟部日前提出的可行性評估報告，菲國太陽光電潛力達30～50GW，可於呂宋島北部及中部廣大閒置土地發展；當地陸域風電也評估有龐大的開發潛力，離岸風電則在起步階段。至於綠電如何送回台灣？報告評估高壓直流（HVDC）海底電纜以及電池船運輸兩種方案，但海底電纜施工複雜，有待海底調查，建設時間長，因此電池船可以作為電纜完成前之短期方案

民進黨立委邱議瑩問到台菲綠電技術與價格，郭智輝表示，目前討論的電池船是參考日本北海道輸電至本州的技術，參考成本約每度5.5塊，但掌握到今年底會出現新的儲能櫃技術，擴大容量至每櫃10MW，成本有望降至每度1.25元。

對於境外綠電的認定，能源署代理署長李君禮受訪補充，使用海纜輸電與現行方式無異，但用船隻航運輸電，可能會產生額外的排放，就不全然是綠電，若使用潔淨能源的電動船，船隻本身沒有碳排問題，就可以降低疑慮。

補台商綠電需求 國內版「澎湖種電」先行？

除了輸綠電回台，經濟部先前也提出「境外關內」政策，鼓勵高碳排台商移至菲律賓就地使用綠電。郭智輝對此說明，菲律賓種電與「呂宋經濟走廊」計畫不同，前者是協助綠電業者到海外增加市場，未來若有台商去當地成立大型產業園區，可以就地提供綠電，幫助產業獲得更低成本的水跟電，有剩下的綠電再送回來；後者則有待與美國溝通。

台灣半導體等廠商對綠電的需求不斷攀高，國民黨立委鄭正鈐指出，台澎電纜容量高達200MW，目前只使用80MW，是否有其他利用規劃？郭智輝坦言，經濟部正在啟動新計畫，因為澎湖部分地區可設置太陽光電或陸域風電，這些綠電可利用現有海纜送回台灣，評估約有100MW容量，「澎湖到新竹很近」，但相關計畫還在報行政院許可。

電價論戰再起 經長：工業電價不能高於競爭對手國

在野黨將聯手凍結今年撥補台電的千億預算，各界預估今年上半年將再度調漲電價。郭智輝強調經濟部立場，希望立院支持同意千億撥補，改善台電財務。但電價是由電價審議會決定，經濟部會提出相關報告，原則是工業電價不能高於競爭對手國。

國民黨立委賴士葆質詢時放話，「你（經濟部）用核電我就支持給你千億」。郭智輝強調，經濟部要依法執行，按目前規定要準時停機，如果要延役，也要等立院修正通過核管法，會依照通過的部分來進行。