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2024-03-04 | 今傳媒

華麗轉身天際線回來了 舊九如橋提前拆除完畢 未來設計將秉持以人為本、友善通行

華麗轉身天際線回來了 舊九如橋提前拆除完畢 未來設計將秉持以人為本、友善通行

【今傳媒/記者李祖東報導】 高雄鐵路地下化後,原跨越鐵路的10座陸橋及2座地下道,陸續拆除或填平,恢復成平面道路,最後一座九如橋,也於112年11月26日由高雄市長陳其邁主持祈福動工典禮正式拆除。原預定4個月拆除完成,在施工團隊加派人員機具及市府相關單位齊心努力下,提早至兩個半月將舊九如橋立體橋梁設施、跨愛河段搭設構台、河中構造物,於113年2月7日全數拆除完成,重現視線開闊明朗的都市天際線。

「九如橋不是消失,而是華麗轉身。」高雄市政府工務局表示,隨著鐵路地下化、綠園道完工使用之後,沿線立體橋梁設施逐步拆除,建設以人為本的友善通行環境,讓綠園道成為市民休憩娛樂的日常場域,九如橋改建可說是塑造城市綠廊道的最後一塊拼圖。同時,九如橋拆除過程落實「淨零碳排」,拆除後的土石方做為再生資材重新利用,減少工程碳排量。

未來嶄新的九如橋預定115年完成,設計理念將秉持以人為本、友善通行,整體橋身降低,融入現地環境,兩端引道將依都市計畫銜接平面道路,翠華路以西路寬50公尺,同盟三路以東路寬30公尺,配合前後段道路調整路型銜接,新橋梁將縫合兩側道路平面化,讓視覺景觀通透,感受愛河與鐵路廊道連續的藍帶及河濱廣場、茂盛的綠樹及西南方的山巒,亦可捕捉輕軌及鐵路園道的人文線性空間。

華麗轉身天際線回來了 舊九如橋提前拆除完畢 未來設計將秉持以人為本、友善通行

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