南市交通事故逐獲趨緩 道安團隊將續強化防制力道
【大成報記者杜忠聰/臺南報導】市長黃偉哲24日主持南市9月份道安會報,聽取道安團隊各小組工作報告,據事故統計資料顯示,南市113年1-6月交通事故30日死亡人數128人,較去年同期減少20人(減幅13.5%)、113年截至9月15日A1人數110人,較去年同期減少15人(減幅12%),優於全國事故降幅。黃市長肯定道安團隊的用心,並勉勵持續擴大交通事故的防制力道,針對機車、高齡者、行人及大型車涉入事故等重點族群持續加強防制工作。
台南市上週於路口發生兩起直行與右轉車輛A1事故案,交通局局長王銘德說,依道安規則第102條規定,汽車右轉彎時應距路口30公尺前換入外側車道或慢車道再右轉,故不論道路最外側採混合車道或者慢車道型式,右轉車輛皆需提早靠右行駛,台南市既有道路配置通常會因地制宜畫設1.5米~2.5米的機慢車優先道,對於本市大量機車使用行為的交通而言,確有發揮機車行車順暢及降低汽車爭道風險等效果,交通局近年依地區道路行車需求,亦調整多處車道配置,將機慢優先車道調整為右轉或直右共用的混合車道,後續亦將持續評估處理。
王銘德局長表示,道安防制向來是市府的重點工作,市府團隊113年度運用大數據分析掌握交通事故特性,研析事故主因、族群、熱時熱區,採交通3E策略(工程、教育、執法)為基礎多管齊下推動各項精進作為,持續擴大交通事故的防制力道。在113年上半年的努力之下,截至9月中旬統計,A1及30日死亡事故降幅均達1成以上,優於全國事故降幅,而1-7月事故受傷人數亦較去年同期減少614人。事故狀況雖於暑期有微幅增加情形,但整體而言仍逐步趨緩中,市府團隊將持續推動防制工作。
局長王銘德指出,市府道安團隊除掌握大數據研析事故特性外,短週期之事故特性亦由警察局各事故熱區分局實施交通健檢,研析所轄事故好發主因及地緣關係,並於會報持續檢討精進及落實防制工作。上半年A1交通事故中以高齡者事故、涉及大型車事故及機車自撞事故比例較高,皆為年度重點防制族群對象,市府道安團隊除於事故發生後5日內邀集相關單位辦理會勘瞭解事故原因,並檢視道路交通工程及研擬優化方案之外,亦將持續透過多元管道執行交通安全宣導,並安排勤務提升見警率及落實精準執法。
局長王銘德表示,大型車交通事故往往造成致命死傷,為積極防制該類事故問題,道安團隊將持續強化轄內已登記300餘家汽車貨運三業業者源頭管理,並加強事故熱區、工業區周邊路段活動地磅查核勤務及提高執法密度,同時落實用路人大型車行車視野死角與內輪差等重點宣導作業;高齡者事故憾事則多發生於行人及使用機車的高齡長輩,市府已持續爭取中央補助「人本交通改善計畫」及「永續提升行人安全計畫」完善行人空間欠缺或不足等問題,並持續落實道路障礙物排除,盡可能優化行人環境,避免行人暴露於交通事故風險。另亦透過路口優化及車道瘦身設計,有效降低轉向車輛速度及縮短行人穿越路口距離,提升路口紓解效率與安全。
市長黃偉哲特別注重「人本交通 停讓文化」觀念的建立,市府道安團隊自8月開學季迄今舉辦4場大型交通安全月宣導活動,包含交通安全月起跑活動、九大運輸業路口停讓宣示、交通安全教育體驗計畫、小小警察交安體驗營,不僅從小扎根培養人本交通及交通安全觀念,更希望從駕駛源頭落實停讓文化,希望市民朋友能夠共同以人為出發點,建構出一個能夠預防交通事故風險發生的環境與觀念,保障用路安全。
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