南市應用AI智慧改善交流道周邊壅塞 仁德、永康交流道路廊跟進上路

【大成報記者杜忠聰/臺南報導】台南市連續多年導入AI影像辨識技術應用於交通治理，透過車流偵測辨識即時自動調整綠燈秒數、改善易壅塞路段，相繼完成安定、大灣、仁德、永康交流道周邊路廊，去（113）年著手建置市道182線(東區東門路與中華東路口至仁德區中山路與中正路口)、以及永康區台1線中正南、北路２條路廊的智慧號誌，於5日發布建置成果，並宣布正式啟動使用，期能使行車更順暢，大幅降低壅塞程度。

市長黃偉哲表示，台南市在智慧交通領域的發展一直持續穩步前行，近年來連續多年導入人工智慧（AI）影像辨識技術，用以改善交通壅塞、提升行車效率，透過這一系列智慧交通的創新治理措施，也顯示了台南市打造智慧城市的堅定決心。而經過多年的推動與經驗累積，這套智慧系統不僅提升了市民的出行體驗，也將為未來台南的發展帶來更多的可能性，不僅是對智慧城市願景承諾的實踐，也能更貼近市民的出行需求，提供更人性化的交通服務。

交通局局長王銘德指出，智慧動態號誌是應用AI影像辨識技術即時監控車流，進行紅綠燈的智慧自動調控，交通局從108年開始規劃建置智慧號誌迄今，智慧管控路口數已累計達194處，全面涵蓋了台南地區最容易壅塞的前四大交流道路廊(安定、大灣、仁德、永康)，新完成的仁德與永康交流道路廊則採用了比安定、大灣更先進的物聯網與影像辨識技術，可以更細緻地偵測中正北路/永安路口、中正路口、中山路/文華路口等左轉流量較不固定的瓶頸路口左轉車的排隊情形，更精準地計算當下紓解左轉車所需要的最短綠燈秒數，比起原有分配固定秒數給左轉車道，卻經常出現左轉車輛卻比預期的還少的情況，就可以為直行方向車流保留更多的綠燈續進時間，換句話說，這套智慧調控系統變得更聰明了，讓行車更加順暢。

局長王銘德表示，仁德交流道路廊實施後尖峰最多可減少14%幹道旅行時間、永康交流道路廊則可減少15.4%，對於日常通勤的市民來說，除了減少時間的浪費情況，也有效提升了道路的通行效率，減少了因交通壅塞而造成的焦慮，帶來更好的道路使用體驗。

此外，智慧交通中心也同步升級了路況監控儀表板，整合過往在不同頁面呈現的CCTV監控畫面、資訊可變標誌(CMS)改道訊息及旅行時間發布狀況、重點監控道路路況績效等資訊，在單一頁面同時呈現，達到一頁式監控的目的。不僅能讓交通監控人員更精確地掌握重要路段的交通狀況，還能在突發狀況發生時，更迅速調整號燈配置或確保改道訊息正確發布，確保台南市道路交通的順暢運行。

交通局表示，為提升台南市幹道車流疏解效率及減緩壅塞情形，市府也正在積極規劃辦理裕農路(市區往返仁德區)與新港社大道(進出南科)的路廊智慧動態號誌，預計在於今(114)年底完成建置。未來也期望隨著智慧交通系統的逐步完善，持續為市民打造兼顧效率、安全的交通環境，提升市民使用道路的服務體驗。