公設比居高不下！內政部強調「虛坪改革」為今年法案重點

（記者陳奕廷／綜合報導）國內新建案公設比居高不下，引發民眾反映權狀及實際使用面積存在巨大落差。內政部在去年2月提出虛坪改革草案，近日，內政部次長董建宏明確表示，「虛坪改革」將是今年重點推行的法案，且不希望因此對市場產生太大衝擊。

圖／新建案高公設比動輒30至40％，讓民眾感覺買房的實際坪數都被吃掉了。（記者陳奕廷攝）

虛坪改革方案規劃分為停車空間、容積管制計算2大方向改革，其中，停車空間部分，依照現有規定，法定停車空間被列為「共有部分」，部分開發商將大部分車道以公設方式登記，由所有購屋人共同分擔，因此沒有買車位的人也要負擔車道公設，買車位的人，買了車位卻又要再負擔一次車道公設；而當時的改革方案規劃，將法定停車空間改為「專有部分」，讓停車空間與居住公設就可以明確區分。

另外，規定管委會空間以總容積1％、最高達100m2（約30坪）為上限，並將屬於應計容積的一般電梯改為免計，藉此在免計容積比例上限不變下，壓縮管委會的浮濫空間。

圖／虛坪改革方案規劃分為停車空間、容積管制計算2大方向改革。（記者陳奕廷攝）

但這項改革方案後續一度傳出喊卡，內政部當時則澄清，並非暫緩而是持續溝通意見，審慎評估可行方案，因涉及《財政收支劃分法》，政府除將持續與各界溝通，也預估會設定年度分界點，並採取漸進式推行，盡可能降低改革對市場的影響，促進住宅市場的合理性、公平性。

更多引新聞報導

郵局甄選身障者挨轟羞辱考生！近7成口試沒過 中華郵政回應了

高雄分屍案打撈進度曝光！出現「最大屍塊」 頭顱至今未尋獲