2024-12-13 | 今日新聞

民航局規劃調整台北飛航情報區「過境航路服務費」,過境航班每架次從1萬元漲到13500元,漲幅達35%。(圖/酷航提供)
航班過境費每架多收3500元 明年3/1上路

民航局規劃調整台北飛航情報區「過境航路服務費」,過境航班每架次從1萬元漲到13500元,漲幅達35%。(圖/酷航提供)
[NOWnews今日新聞] 為了維持飛航服務品質,強化飛航安全,民航局規劃調整台北飛航情報區「過境航路服務費」,過境航班每架次從1萬元漲到13500元,漲幅達35%,預計明(2025)年3/1起實施,推估明年收入可望增加6億元。
民航局表示,該區過境航路服務費自2007年調整後,已有17年未曾調整,與其他國家及鄰區相比,台北飛航情報區範圍較小,因此採取一次性收費,即過境一次,就收取新台幣10000元的服務費用,若以航路距離計算鄰區費用,該區過境費收費金額相對較低,如日本收費約20000元、菲律賓調漲後為14000元,均較我方貴。香港則是區域較小,收費較我方便宜,但也約10000元出頭。
民航局表示,因應航行量成長,持續擴增飛航服務人才,並更新飛航服務相關設備,且考量到鄰近飛航情報區均已陸續調整過境航路服務費,為了使我國各項民航建設及飛航服務更具競爭力,經過計算後,人力成本約佔23%、設備成本44%、維護成本21%、水電加物料11%,因此每架次過境航機的「過境航路服務費」,從10000元調整為13500元。
民航局表示,台北飛航情報區在疫情前的2019年過境航班曾達24萬架次,之後因為疫情爆發、各國採取邊境管制,導致航班銳減,2021年仍較疫情前大減逾7成。即便疫後全球航空逐漸復甦,但2023年過境航班僅約19萬架次,今年則預估約為21萬架次。
民航局表示,今年過境航路服務費收入約21億元,明年3月調整後,預估收入約27億元,相較之前增加6億元。但該收入是以今年的21萬架次推估,若明年航班數更多,收入也可能會更多。
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