美中貿易戰升溫？中國管制科技人才設備離境

[NOWnews今日新聞] 美國、歐盟與中國之間的貿易關稅戰正打得如火如荼。根據《金融時報》報導，中國政府正計畫收緊對先進科技的控制，試圖將關鍵技術留在國內。根據消息人士透露，受影響者包含蘋果iPhone最大供應商富士康集團。

金融時報引述多位業界人士和部門的公告指出，中國政府過去幾個月，提高部分工程師和設備離境的限制，並提出新出口管制以保留關鍵電池技術，以及對關鍵礦物的處理技術加以限制。

其中受影響的就是蘋果iPhone最大供應商富士康集團，由於目前蘋果積極在印度建立供應鏈，也因此近年來富士康也開始將一些生產重心移至印度，但根據知情人士透露，中國官員阻止富士康將機械設備和中國技術管理人員派往印度。

有一名台灣電子公司主管表示，他們將部分設備從中國遷往印度廠房時也遭遇困難，但對東南亞的運輸依然正常。

此外，有一名印度官員指控，中國利用「清關延誤」，阻礙零組件和設備流入印度，官員表示：「電子業供應鏈已經接獲通知，不要在印度建立製造和組裝業務」。「對此，美國科技媒體Rest of World也曾在上月報導，鴻海傳出停派中國工人赴印度工廠，對印度的關鍵製造設備運輸也延宕。

產業分析師表示，中國政府目前新採取的策略，跟西方技術轉移限制相當類似，這些非正式的控制手段似乎主要針對中國的地緣政治對手印度。

為什麼會認為是指針對印度呢？因為有一些中國團體表示，他們在東南亞和中東的計畫並未受到影響，目前看下來是只有印度受到影響。

不過近期中國也開始針對全球祭出正式的出口管制措施。中國商務部在1月曾經提出管制措施，要限制鋰開採及先進電池原料生產相關技術出口。因為中國擁有世界數一數二的鋰礦資源，以及電池相關技術。

而在中國祭出禁令之際，美國總統川普（Donald Trump）也宣布對中國輸美商品加徵關稅。歐洲與中國也就汽車問題發生貿易爭端，歐盟前幾年也針對汽車產業祭出反傾銷調查，而在去年7月5日歐盟也宣布，將對中國製電動車徵收最高達38.1%的關稅，理由是中國汽車製造商接受了大量補貼，這些補貼措施使得中國製電動車在國際市場上具有價格競爭力，導致市場不公平競爭。

市場認為，這一來一往的政策可能引發更多中國本地和外國企業集團將產線遷至其他地方。

德國墨卡托中國研究中心（Mercator Institute for China Studies）高級分析師哈梅迪（Antonia Hmaidi）表示，中國正在建立強大的出口管制能力，並且在選擇管控的技術上相當謹慎，他認為：「在根本上，這是為了保持中國在全球供應鏈中的核心地位」。

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