美接受卡達贈波音747 盤點各國空軍一號

[NOWnews今日新聞] 美國國防部21日指出，已接受卡達贈送的波音747型飛機，將改裝為總統川普座機「空軍一號」（Air Force One）。由於此舉恐違背美國憲法中的「薪酬條款」（Emoluments Clause），禁止政府官員收受來自「任何國王、親王或外國國家」贈禮，引發爭議。各國總統選定專機有諸多考量，其中部分專機也參與許多奇特任務。

美「空軍一號」時程延宕 曾考慮買二手機

美國在二次大戰期間就有總統專機編制，但直到1954年艾森豪總統時代才有「空軍一號」（Air Force One）的呼號。當年有一個擁有與總統飛機同樣代號的民航飛機（代號：8610）正好與總統專機（代號：Air Force 8610）一起進入同一個空域，從此之後總統的飛機就有專屬的「空軍一號」代號，藉以區別其他航班代號。

艾森豪總統時代「空軍一號」還是螺旋槳飛機，甘迺迪總統換裝噴射發動機的波音707，現在「空軍一號」的藍白塗裝就是甘迺迪時代開始，在雷根總統期間換裝第三代「空軍一號」，採用波音747機型。「空軍一號」具備先進通訊設備，如果美國發生核戰爭，空軍一號的通訊中心足以在空中對地面發出指令，同時可發射熱焰彈干擾來襲的飛彈。2001年911事件發生時，小布希總統正在「空軍一號」上，由於擔心白宮遭到攻擊，取消飛往華府計畫，轉往其他機場降落。

由於「空軍一號」服役超過30年，因此在川普第一任期期間，美國政府與波音公司簽約以波音747-8，也就是第四代747客機研發新一代「空軍一號」。不過隨著時程延宕、成本超支，讓回鍋白宮的川普非常不滿。川普一度揚言考慮買二手機改裝當總統專機。

日本「空軍一號」曾當撤僑專機

日本政府專機執行例行任務時，無線電呼號分別為Japanese Air Force 001與002，又被稱為日本「空軍一號」與「空軍二號」。過去日本首相、天皇與皇太子出訪，都搭乘日航的客機作為專機，1991年日本政府開始購入2架波音747-47C客機，「-7C」為代表「日本政府」的波音客戶代號，軍用編號為20-1101和20-1102。

這2架專機1992年開始服役，平時停放在航空自衛隊北海道的千歲基地。從2019年4月1日改用2架777-300ER型機。新專機的機體為白色，側面繪有一條波浪狀紅色綵帶，機翼及尾翼上也繪有紅色「日之丸」圖案。2013年發生阿爾及利亞人質危機，日本政府曾派政府專機從阿爾及利亞運回日本僑民。

台灣「空軍一號」曾當空中禮車載陳致中去提親

我國元首專機則為編號3701的波音737-800客機。不過，由於我國艱辛的外交環境，元首出訪很少搭乘這架專機，而是向航空公司租用民航機，例如蔡英文總統出訪友邦，就大多是租用華航客機，所以這架行政專機儘管2000年就購入，但是飛行時數卻比其他同時期購入民航機低，很少飛出國，平時停放於松山機場內的空軍指揮部內。僅在2005年陳水扁總統任內出訪帛琉，曾經搭載總統出國過。

這架行政專機也惹出不少政治風波。2005年6月，陳水扁公子陳致中搭乘總統專機到台中提親，引發批評，總統府後來解釋稱總統以外的人非因公務跟隨總統搭乘，都有按規定自付票價；陳致中則回應說，當時並無高鐵，如果總統車隊一路從台北開到台中，長距離的維安會更擾民，因此選擇搭機。

2006年時，空軍還將行政專機由傳統的藍白兩色空軍塗裝，改為機腹淺綠，機身金、紅、藍等色帶，由於近似牙膏包裝，被航空迷笑稱為「牙膏機」。2008年國民黨重新執政後，於2009年利用飛機例行大修的機會，空軍將其改回傳統白底藍邊塗裝。

俄羅斯「空軍一號」超低調

俄羅斯總統專機為伊留申96型（IL-96）客機改裝的IL-96-300型，IL-96是俄羅斯最早的廣體客機，1988年試飛，1992年獲得適航許可。據傳俄羅斯花費10億美金（約320億）改裝總統專機，內部裝潢充滿俄羅斯古典與東正教文化，但官方對於總統專機相當低調。

法國總統專機為空中巴士A330-200，是採購二手民航機改裝，花費3.63億（約117億新台幣改裝），飛機內部具備臥室、浴室、廚房與辦公室，並有可容納12人會議室，以及小型手術室與記者室。

英國政府在2015年購買一架空中巴士A330MRTT貨機加以改裝，作為首相專機，裡頭包含58個豪華商務艙座位、100 個經濟艙座位，以及專屬通訊系統，花費1000萬英鎊（約新台幣4億元），同時也能擔任英皇室成員出訪專機。

德國政府是在2019年花費12億歐元（約新台幣419億元）訂購3架空中巴士A350-900客機作為政府專機，加裝專用通信、雷達設施，會議室設施。

中國領導人專機呼號為「國航6號」（CAA006），是一架波音747-400客機，平時飛國內線增加飛機使用率，在總統確定出訪前20天開始進行安檢與改裝，由民航總局專機辦公室進行佈置。

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