小綠人護航 中市648處路口建構行人專用號誌

行人專用時相常設於學校或商圈周邊等行人穿越需求高的路口(圖/交通局提供2025.5.30)
[NOWnews今日新聞] 小綠人陪你一起安全過馬路!台中市政府建構行人友善環境,優先於行人穿越量高或人車干擾較嚴重的路口設置「行人專用」或「行人早開」時相,藉由時間區隔人車通行時間,提供行人優先通行時段。交通局長葉昭甫表示,截至今年5月,已設置141處行人專用時相路口,507處行人早開時相路口,總共648處行人專用的「小綠人」號誌,今年預計再增設10處行人專用、200處行人早開時相,增進行人安全及改善行車秩序。
葉昭甫指出,台中市打造行人安全空間,評估部分路口行人量大,易導致轉向車輛與行人交織,影響行人安全與行車紓解效率,針對行人穿越量多,或人車干擾較嚴重的路口號誌,實施行人專用時相或早開時相運作,藉由時間區隔人車通行時間,提供行人優先通行時段,降低人車衝突,保障行人安全。
「不必跟車子爭路、不用急衝過馬路,小綠人倒數,為行人提供安全的通行秒數」,葉昭甫表示,台中市目前設置行人專用時相路口有141處,避免行人穿越時與轉向的車輛爭道,確保通行的安全空間;此外,也在507處路口建置行人早開時相,在車用綠燈亮起之前,提前開啟行人綠燈號誌,給予行人優先通行路口的秒數,同時提高行人的能見度,將繼續評估有需要改善的路口,並輔助智慧化動態交通號誌,優化行人路權也兼顧車流運行效率。
交通局說明,「小綠人」讓過馬路有專屬時間,但不論是行人或駕駛,守法才是保障彼此安全的第一步,市府已優先盤點台中市學校、醫院、商圈、國民運動中心及重要公共運輸場站等行人通行量大的地點,將持續檢討號誌運作方式或採取其他交通改善措施,如設置行人專用時相、綠斑馬、標線型人行道,同時呼籲市民朋友開車行經路口應停讓行人,行人穿越路口時應行走行人穿越道,並注意來車盡速通過,以維護交通秩序及確保用路人安全。
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