人物／史哲爭議一籮筐掌高鐵

[NOWnews今日新聞] 文化部前部長、行政院政務委員史哲將任高鐵董事長，然而史哲出身藝文圈，並無交通背景，外界直批這是酬庸。回顧過去，史哲曾捲婚外情、霸凌等爭議，未來將如何維持高鐵營運、解決票價等問題，都有待考驗。

史哲的父親史英是台灣「教改大老」，史哲就學期間是「野百合學運」的一份子，曾經成立「東海人間工作坊」，積極投入政治，後肄業於國立中興大學應用數學研究所。他踏入政治圈是從省議員幕僚做起，曾任前台中縣長廖永來機要秘書，之後出任勞保局總經理；之後於2004年廣告公關公司任職時，操刀前總統陳水扁連任的競選廣告，拍攝連戰家產等影片，一戰成名，「點子王」的稱號不脛而走。

史哲長年耕耘文化領域，曾任文化部部長、高雄市副市長、文化局長、新聞處長。此外，史哲在擔任勞保局總經理期間首創開辦勞退新制，更橫跨高雄兩任市長，擔任5年的副市長，對於重大建設如：亞洲新灣區5G AIoT創新園區等招商都著墨甚深，深具地方與中央歷練。

然而史哲一路走來，爭議也不少，先前曾被爆疑似有婚外情，在車上熱吻女子，只是史哲否認此事。另史哲也被控訴，擔任文化部長時，對底下的公務人員十分苛刻，除了不吃稍微軟掉的薯條，冰可樂的冰塊融化也會動怒，甚至有一次在彰化的行程，當時下著大雨，因為幕僚先上車，就叫幕僚下來自己淋雨用走的，不准搭車的荒謬情景。

現任行政院政務委員的史哲，政治經歷豐富，不過卻無交通背景，現也非高鐵董事，立委黃健豪接受《NOWnews今日新聞》採訪時直言，高鐵為官股民營公司，適用《公司法》，除非官股有更換代表人，不然不知道為何史哲能空降擔任董事長，交通部應說清楚史哲用何身分擔任董事長，這也證明沒有依照《公司法》行事，讓大家認為這就是酬庸。

黃健豪進一步解釋，大家認為史哲是酬庸，最重要的是史哲真的沒有相關背景，過去他的工作業務和交通完全沒有關係，儘管有人說史哲是為了溝通未來高鐵南延、北延事情，但這份工作主責是交通部長、鐵道局，高鐵公司是負責公司營運，而不是政策溝通。

曾與史哲共事過的高雄市長陳其邁則認為，史哲在副市長任內，參與規劃過許多高雄的重大建設，有豐富主持跨局處協調經驗，像是輕軌成圓、整體軌道路網規劃，相信史哲能夠勝任高鐵董事長。

立委許智傑則表示，史哲擔任過文化部長、高雄市副市長，未來將接任高鐵董事長，「我對他印象蠻好的」；史哲的遠見、創新與行動力都不錯，就像高雄先前以無人機風靡全台灣，其實就是來自於史哲的創意；而擔任行政首長，在此述3項特質及溝通能力都要有一定水準，「這部分我認為史哲足以堪當重任」。

未來史哲若掌高鐵，首要面臨的就是高鐵票價是否調漲，台鐵票價間隔30年後，今年6月起調漲，高鐵票價目前仍有漲價空間，且高鐵接續引進新車、營運成本也可能持續上升，該如何推動票價調整與說服社會大眾，將是一大挑戰。

此外，高鐵仍有許多旅遊商品，近年來高鐵也大力推廣高鐵假期、飯店聯票，以及有購物平台提升業外收入，「點子王」史哲該如何運用創意帶領營收更上一層樓，也有待史哲展現實力做出成績。

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