2024-08-08 | 中央社
劉世芳:與交通部協力 9月底前改善400處危險路口
內政部長劉世芳今天表示,9月底前將與交通部協力完成400處危險路口改善、「行人交通安全設施條例」配套子法預計10月實施,加速改善行人交通及校園周邊環境,邁向2050年行人零死亡目標。
內政部部務會報今天安排國土管理署報告「行人安全暨校園周邊」執行成果及後續推動規劃。
國土署副署長徐燕興在會後記者會指出,民國111年底行政院核定「校園周邊暨道路行車安全改善計畫」,由內政部及交通部分別編列新台幣41.5億元及3.5億元。內政部已協助地方政府完成206處校園及308處路口改善校園周邊學童通行安全,預計今年將再完成200處校園及100處路口改善。
徐燕興說明,配合行人交通安全設施條例制定,同步執行「永續提升人行安全計畫」113年到116年的4年期計畫,總經費400億元,由內政部及交通部分別匡列260億元及140億元。
徐燕興表示,將補助地方政府辦理路口行人安全設施改善、改善人行道、校園周邊暨行車安全道路改善、行人及高齡友善示範區、減少路側障礙物、提升非號誌化路口安全及碰撞構圖系統開發等項目。
徐燕興指出,「永續提升人行安全計畫」部分,截至7月底已核定204案、核定中央補助約35億元;第2次提案在7月31日截止,地方政府共提報279案、申請總經費約61.3億元,預計9月上旬召開審查會議。
內政部透過新聞稿表示,劉世芳在會中裁示,各年齡層的行人都該享有平整、順暢、安全的通行環境,必須從法治、工程、民眾參與等面向多管齊下,邁向2030年達成減少行人死亡率50%,2050年達成「行人零死亡」願景。
劉世芳解釋,今年內政部與相關部會及縣市政府執行重點工作,包括9月底前與交通部協力完成400處危險路口改善、「行人交通安全設施條例」配套子法預計10月1日實施,持續推動各項執行計畫,加速改善行人交通及校園周邊通學環境,落實各類族群通行權益的保障,強化人車安全保護。
劉世芳指出,新北市板橋區忠孝國中周圍人行及通學環境改善工程,增加庇護島、路口人行道擴大及增設安全停等空間及綠底行穿線等措施,明顯提升用路人安全保障。國土署要把優良案例及工程改造經驗分享給更多縣市及民眾知道,讓改善措施能發揮效益。
劉世芳表示,人行安全路網的串聯以及洗刷台灣是「行人地獄」惡名,必須透過中央、地方與民眾共同合作,才能使通行環境建置更加完善,有效保障行人通行安全及落實用路人互相尊重。
內政部部務會報今天安排國土管理署報告「行人安全暨校園周邊」執行成果及後續推動規劃。
國土署副署長徐燕興在會後記者會指出,民國111年底行政院核定「校園周邊暨道路行車安全改善計畫」,由內政部及交通部分別編列新台幣41.5億元及3.5億元。內政部已協助地方政府完成206處校園及308處路口改善校園周邊學童通行安全,預計今年將再完成200處校園及100處路口改善。
徐燕興說明,配合行人交通安全設施條例制定,同步執行「永續提升人行安全計畫」113年到116年的4年期計畫,總經費400億元,由內政部及交通部分別匡列260億元及140億元。
徐燕興表示,將補助地方政府辦理路口行人安全設施改善、改善人行道、校園周邊暨行車安全道路改善、行人及高齡友善示範區、減少路側障礙物、提升非號誌化路口安全及碰撞構圖系統開發等項目。
徐燕興指出,「永續提升人行安全計畫」部分,截至7月底已核定204案、核定中央補助約35億元;第2次提案在7月31日截止,地方政府共提報279案、申請總經費約61.3億元,預計9月上旬召開審查會議。
內政部透過新聞稿表示,劉世芳在會中裁示,各年齡層的行人都該享有平整、順暢、安全的通行環境,必須從法治、工程、民眾參與等面向多管齊下,邁向2030年達成減少行人死亡率50%,2050年達成「行人零死亡」願景。
劉世芳解釋,今年內政部與相關部會及縣市政府執行重點工作,包括9月底前與交通部協力完成400處危險路口改善、「行人交通安全設施條例」配套子法預計10月1日實施,持續推動各項執行計畫,加速改善行人交通及校園周邊通學環境,落實各類族群通行權益的保障,強化人車安全保護。
劉世芳指出,新北市板橋區忠孝國中周圍人行及通學環境改善工程,增加庇護島、路口人行道擴大及增設安全停等空間及綠底行穿線等措施,明顯提升用路人安全保障。國土署要把優良案例及工程改造經驗分享給更多縣市及民眾知道,讓改善措施能發揮效益。
劉世芳表示,人行安全路網的串聯以及洗刷台灣是「行人地獄」惡名,必須透過中央、地方與民眾共同合作,才能使通行環境建置更加完善,有效保障行人通行安全及落實用路人互相尊重。
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