Uber Eats併Foodpanda審核中 反併購聯盟:剩公平會最後一道防線
CNEWS匯流新聞網記者潘語綺/台北報導
外送平台Uber Eats今年5月宣布將斥資9.5億美元併購Foodpanda,非但外界不看好公平會同意通過該案,外送員也出現反對聲浪。對此,反Uber Eats併購FoodPanda行動聯盟發言人蘇柏豪今(8)日表示,Uber的爭議層出不窮,例如對外送員的長期剝削、短發薪資等問題,且在併購後,藉由取得Foodpanda相關資料數據,或可進一步強化Uber在台灣市場營運叫車平台的競爭力量。「現在只剩公平交易委員會最後一道防線。」他呼籲公平會,應審慎判斷台灣未來的外送平台市場,是否適合由Uber壟斷。
蘇柏豪表示,Uber集團長期漠視勞工權益,頻頻爆發不當勞動行為。自2019年以來,Uber Eats在台灣的勞權爭議不斷。他指出,2019年8月,Uber Eats片面變更獎勵制度,迫使外送員在更短時間內完成更多訂單才能獲得原有獎勵,即使全台外送員串聯罷工,Uber Eats仍堅持實施新制,迫使外送員捨命爭取時效。
「同年10月,連續發生外送員車禍身亡事件引發社會關注,Uber Eats在台北市制訂自治條例後,才協助外送員投保商業意外險,至於勞健保更是想都不敢想。」蘇柏豪批評,Uber Eats不僅逃避雇主責任,即使台北高等行政法院109年度(2020年)訴字第1046號判決Uber Eats全面敗訴後至今,仍拒絕提改變其做法。
蘇柏豪也指出,Uber Eats多次單方面調整薪資計算方式,調降單次配送收入、提高獎金門檻等,嚴重影響外送員收入;此外,Uber Eats更是長期拒絕提供透明的薪資計算標準,即使勞動部於2024年3月要求改善,Uber Eats仍未採取行動。
「世界主要經濟體或主要市場內皆可以見到Uber身影,Uber儼然已成為全球指標性企業。」蘇柏豪表示,Uber自2009年創立以來,事業版圖快速擴張,旗下事業包含叫車平台及外送平台等。然而,Uber存有不少爭議行為,在2022年名為Uber File之Uber內部文件遭洩漏後,才逐漸浮出水面。
而在Uber逐步打入各國市場之初,Uber提供的叫車平台服務一直飽受合法性爭議。蘇柏豪引述外媒指出,Uber高階經營階層還囂張直言:「我們就是不合法(We’re just fucking illegal.)。」為了逃避法規義務及各國主管機關之檢查,Uber開發並使用數套軟體,以因應各種主管機關突擊檢查之狀況。
蘇柏豪進一步表示,外媒曾報導Uber開發了一套名為灰球(Greyball)的軟體,利用地理位置資訊、信用卡數據、社交媒體帳戶和其他個人資訊以特定乘客身份,進而辨識出可能是為當地主管機關工作之人員,或可能對Uber業務進行突擊檢查之執法人員,「被灰球軟體認定可能為執法人員者,將無法透過Uber叫到車輛」。
此外,蘇柏豪更指出,外媒踢爆Uber員工曾經常性地透過Uber內部名為God View之系統,在用戶或司機不知情的情況下,監控用戶及駕駛的行蹤,「甚至曾發生遭駭客攻擊,外洩超過5700萬用戶資料之重大資安事件」。
「收購案是否會成,只剩公平交易委員會的最後一道防線。」最後,蘇柏豪呼籲公平交易委員會,考量結合案之重點,除了是否造成限制台灣經濟市場之競爭外,也應該將Uber企業文化及過去集團營運所生爭議性手段納入考量,審慎判斷台灣未來的外送平台市場,是否適合由Uber壟斷。
照片來源:翻攝自反Uber Eats併購FoodPanda行動聯盟臉書
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