【交通調查3-3】民意促改革！7成支持規範車窗透光率 許淑華、林智鴻：可示範推動

CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導

近年交通安全，成全台所關注議題，《CNEWS匯流新聞網民調中心》最新調查顯示，多數民眾認為行人能清楚看到駕駛反應有助於提升過馬路安全，並支持政府規範車輛隔熱紙透光標準，高雄市議員林智鴻表示，民意展現出對「人本交通」的高度共識。他說，車窗可視度不僅影響行人過馬路的安全感，也攸關整體交通事故的預防，呼籲中央加快推動透明度標準立法，並與地方政府密切合作，確保政策落實到位。

民調指出，65.2%的民眾認為，行人能看清楚車內駕駛的反應，會提高行人安全，尤其以桃竹苗地區、女性、40歲以上、教育程度較低的群體認同度更高。林智鴻分析指出，這反映出不同族群對交通安全的感知差異，年長者及教育程度較低者，對可預期性及可視性的需求更為敏感，因此在交通設計與法規訂定上，應更重視他們的實際需求，而非僅以年輕族群或都會區標準作為單一參考。

在汽車隔熱紙影響行車安全部分，59%的民眾認為「隔熱紙太黑」會影響駕駛視線。林智鴻指出，這項結果說明車內外互動不僅關乎行人視線，也影響駕駛者本身的行車安全。

對於政府應規範隔熱紙透光率標準，有74.4%的受訪者表示支持，且支持度更在新車出廠前直接貼上符合規範的隔熱紙時，提升至80.8%。林智鴻認為，這項民意反映出民眾希望政府在源頭管理上更積極，「不應讓消費者自己去挑戰模糊地帶，而是讓業者從出廠端就遵守標準。」

林智鴻也指出，值得關注的是，在高屏澎地區、年輕男性群體中，不支持規範的比例相對較高，這提醒政府在推動過程中，除了強制規範，也應同步進行教育與溝通，特別針對年輕族群加強安全意識提升。

林智鴻強調，高雄市作為南部重要都會區，市府或許可超前部署，針對市區車輛加強檢視與管理隔熱紙透明度，並規劃示範路段優先推動。他表示，自己將在市議會持續督促市府與中央協調，從法規、教育到執法三方面同步推動，「交通安全改革不能等到悲劇發生才檢討，應該從日常小處著手，積極預防。」

交通部公路局推動改善道路照明與調整行人穿越線設計，獲得多數民眾支持。對此，台北市議員許淑華表示，任何有助於提升行人安全的措施都值得肯定，但她也強調，中央政策必須搭配地方政府的配套執行，才能真正落實保護行人的目標。

根據最新民調，對於「路段黃光、路口白光」的照明改善，有高達80.4%的受訪者認為有助於提升行人安全。許淑華表示，過去路口事故時有所聞，其中一大問題就是駕駛人在夜間視線不良下，未能及時發現行人。她認為，透過燈光顏色區分，確實可以讓駕駛人在接近路口時提高警覺，是一項務實、有效的做法。

此外，針對交通部提出的「停止線與行人穿越線加大距離」政策，也有72.7%的民眾表示支持。許淑華指出，台北市作為人口密集、交通繁忙的城市，加大停止線距離不僅能讓駕駛提早察覺行人，還能減少大型車輛因視線死角釀成的憾事。她表示，自己長期關注行人路權，這類微調雖小，但對保護生命安全意義重大，應儘速全面推行。

不過，許淑華也提醒，市府在推動相關工程時，應同步檢討交通號誌、標線設置的整體性，避免單點改善導致新的交通混亂。同時，她呼籲提供經費支援的同時，給予更多彈性，依各地交通特性做最適設計，才能真正達到行人與駕駛雙方都更安全的交通環境。

照片來源：CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻攝影

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