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2024-11-24 | 台灣好報

南星計畫啟航 邱議瑩提新國際機場拚高雄繁榮新世代

南星計畫啟航 邱議瑩提新國際機場拚高雄繁榮新世代

【記者 王苡蘋╱高雄 報導】近年來,高雄因成功吸引台積電等高科技大廠投資、演唱會經濟帶動國際觀光成長,航空需求前景看旺,對此,高雄市長參選人、民進黨立委邱議瑩表示,希望能比照韓國仁川機場、大阪關西機場的經驗,在南星計畫區爭取新的高雄國際機場,提供市民更優質的服務,並帶動高雄下一個世代的繁榮發展。


南星計畫啟航 邱議瑩提新國際機場拚高雄繁榮新世代

邱議瑩表示,近幾年的國際政經發展,讓台灣作為全球高科技展業重鎮的地位更加穩固,其中又以高雄最具備發展潛力;目前美國與日本最新的「呂宋經濟走廊」倡議,以及新南向政策的前景,在在都意味著高雄將扮演與東亞、世界連結的關鍵角色。


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邱議瑩主張,現有的小港機場,因區位緣故,有宵禁、單一跑道難以擴編、鄰近社區有限高令等影響,未來勢必會面臨負荷超載的困境,需要提前規劃,設立一座至少具備雙跑道、全日營運的新國際機場,以因應未來需求。

邱議瑩進一步說,在半導體S廊帶成型、台積電已規劃五座廠,以及上下游產業鏈的發展下,需要有更高效能的運輸;南星計畫區的新國際機場,可以與全自動化的高雄港第七貨櫃中心串聯,發揮「智慧海空雙港」的乘數效應,也提供市民、旅客更優質的服務。


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邱議瑩指出,在南星計畫區設立新的國際機場,具有五大優勢:一、打造南台灣國際新門戶、提供更優質服務;二、讓高雄在國際產業競爭更具優勢;三、與高雄港共築「智慧海空雙港」 帶動城市繁榮,加倍提升運輸效能;四、解除小港機場周遭限高令,促進小港前鎮至林園大寮南高雄大發展;五、參考國外案例,小港機場可轉型為多功能園區。

邱議瑩強調,韓國仁川機場、大阪關西機場都是原有機場負荷過載,透過新機場進一步帶動城市繁榮的成功案例,高雄此刻也來到城市轉型升級的關鍵時刻,新的國際機場,將會是讓高雄前往下一個世代繁榮,最關鍵的拼圖,自己會全力爭取,作為參選市長的重點政見,讓高雄經濟再次升級、都市格局更加國際,開創高雄的新未來。(圖╱記者王苡蘋翻攝)

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