2024-03-05 | 今日新聞
桃園機場南跑道於3日進行年度歲修,然航班流量超出預期,導致多架班機起降延誤,引起公眾不滿。(圖/資料照片)
[NOWnews今日新聞] 桃園機場南跑道於3日進行年度歲修,然航班流量超出預期,導致多架班機起降延誤,引起公眾不滿。民進黨立委王世堅批評桃機公司管「螺絲鬆太久」,交通部的監督也沒有到位。
王世堅昨日在臉書上表示,當天桃園機場共有698班航班,其中46%延誤,10%超過2小時,甚至有一個案延誤17小時。儘管桃機公司推稱是因修整工程較大、航班超出預期,但根據交通部表示,修整計畫自去年11月開始籌劃至2月,仍出現問題,王世堅表示「我實在是難以接受」。
王世堅指出,桃機公司顯然管理不善,交通部也疏於監督,對於交通部長王國材下令提早16小時完工的命令,王世堅質疑為何交通部一開始未介入監督。根據規定,若跑道關閉超過一天,就需調整航班供應服務,但桃機此次未做調整,且航管單位與航空公司也未協調,交通部也未作為。
王世堅強調,去年12月底桃園機場第二航廈因供電問題造成航班延誤,短短三個月後,又出現近400航班延誤情況。他呼籲桃機公司應該好好檢討,並追究相關責任。
桃機公司螺絲鬆!王世堅:交部為何沒早介入
桃園機場南跑道於3日進行年度歲修,然航班流量超出預期,導致多架班機起降延誤,引起公眾不滿。(圖/資料照片)
[NOWnews今日新聞] 桃園機場南跑道於3日進行年度歲修,然航班流量超出預期,導致多架班機起降延誤,引起公眾不滿。民進黨立委王世堅批評桃機公司管「螺絲鬆太久」,交通部的監督也沒有到位。
王世堅昨日在臉書上表示,當天桃園機場共有698班航班,其中46%延誤,10%超過2小時,甚至有一個案延誤17小時。儘管桃機公司推稱是因修整工程較大、航班超出預期,但根據交通部表示,修整計畫自去年11月開始籌劃至2月,仍出現問題,王世堅表示「我實在是難以接受」。
王世堅指出,桃機公司顯然管理不善,交通部也疏於監督,對於交通部長王國材下令提早16小時完工的命令,王世堅質疑為何交通部一開始未介入監督。根據規定,若跑道關閉超過一天,就需調整航班供應服務,但桃機此次未做調整,且航管單位與航空公司也未協調,交通部也未作為。
王世堅強調,去年12月底桃園機場第二航廈因供電問題造成航班延誤,短短三個月後,又出現近400航班延誤情況。他呼籲桃機公司應該好好檢討,並追究相關責任。
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