369山莊改建狂砍8百株冷杉 國家公園署澄清
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369山莊太過簡陋,不敷使用,雪霸國家公園管理處將改建。(圖/內政部國家公園署提供)
[NOWnews今日新聞] 雪霸國家公園369山莊重建工程,耗資上億,將興建1棟高度近9公尺之2層樓鋼骨建築,但為施工方便,竟砍伐近千棵天然林興建運輸軌道,引發山友不滿,監委也已立案調查。內政部國家公園署澄清,雪管處當時係考量工地海拔3,150公尺、沒有道路可通行,為將近1,650噸建材從海拔2,100公尺的登山口運送上山,所採行運輸工法。
國家公園署表示,動工前會同農業部林業及自然保育署臺中分署勘查,選擇對環境衝擊較小、移除障礙木最少的路線施工。整個施工,在林保署與學者專家的規範下,以對生態環境影響最小的方式,進行施工。並委託學者同步進行生態環境調查,確認施工過程,對生態環境的影響。
國家公園署說,軌道工程長度6.3公里,伐除樹種包含台灣二葉松、台灣華山松、台灣赤楊、狹葉高山櫟與雜木及小部分臺灣冷杉等總計806株,立木材積60.32立方公尺;所伐除的障礙木皆未外運,留置於現地作為生物棲息之用。
國家公園署指出,三六九山莊工程總經費1億2,000萬元,軌道工程2022年已經通過林保署審查,工期900日曆天,預定2026年9月底完工。當初選擇採用軌道運輸方式,係因無法以人力搬運、民航業者沒有本工程海拔高度及建材重量的吊掛量能。
國家公園署說,工程進行前已委託東海大學林良恭老師團隊進行至稚科鳥類、哺乳類等動物及環境噪音調查,作為生態檢核作業之依據,以便工程進行中,隨時調整施工應對方式。施工期間,相關保育類林木均依林保署規範保護,並依專業的規範,確保生物多樣性。
國家公園署進一步指出,軌道工程是沿著步道開設,僅做建材運輸,俟三六九山莊工程完工後,軌道工程相關設施將予以拆除。未來復育範圍從步道4k(哭坡)至5.2k(東峰)路段軌道沿線,依據原障礙木移除計畫調查之樹種、數量進行復育,屆時將與林業保育署臺中分署合作辦理植樹復原工作,維護自然生態。
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