向「繼橋」告別 台中東豐快「鯉魚脊背橋」接合祈福

〔民眾網諸葛志一臺中報導〕台中市「東勢－豐原生活圈快速道路」工程進展順利，第3、4標工程今年4月底已順利合攏，宣告矗立長達7年的大甲溪斷橋景象走入歷史，預計明年東勢至石岡段率先通車，打通山城交通關鍵節點。市長盧秀燕19 出席「鯉魚脊背橋」接合祈福典禮表示，這條道路是市府對民眾的承諾，也是山城地區的重要生命線；全線預計118年完工，屆時可分散省道約45%的車流，提升運輸效率，並帶動沿線觀光與整體區域發展。

盧秀燕說，「東勢－豐原生活圈快速道路」總經費約193.7億元，是她上任以來這6年內最具挑戰性的重大建設之一。「台中高速路網的最後一塊拼圖！」她指出，這條道路不僅是交通建設，更是市府對市民的承諾，如今鯉魚脊背橋順利接合，第3至第5標預定於明年通車，象徵山城交通命脈的重大突破。未來全線完工後，將有效紓解東勢與豐原間的交通壅塞，完整串聯大台中快速道路系統，也為地區發展注入新動能。

立法院副院長江啟臣表示，他10多年來持續奔走，爭取經費、協調地方、推動復工，從過去斷橋橫亙的困境，一路走到如今第3標工程順利完工、橋墩成功跨越大甲溪接合。這條安全回家的道路，不僅是交通建設的突破，更象徵山城擺脫孤立，向「繼橋」歷史正式告別。

建設局長陳大田指出，東豐快速道路自中央移交市府辦理後，歷經多次波折，工程103年8月開工，分為5標，最初從第4、5標開始施工，預計109年完工，但途中遇到環評撤銷等重重挑戰，最終形成「斷橋」，成為橫跨三任市長的艱鉅挑戰。盧市長上任後，積極推動並重啟環評，凝聚地方共識，111年10月順利復工，如今鯉魚脊背橋成功接合，也象徵多年努力終於開花結果。