2025-05-07 | 今日新聞

高雄市長陳其邁今天在市政總質詢中表示,市府研議於南星計畫區新建國際機場,並透露未來「1奈米廠」還可能落腳南部。(圖/高市府提供)
陳其邁:1奈米廠可能落腳南部

高雄市長陳其邁今天在市政總質詢中表示,市府研議於南星計畫區新建國際機場,並透露未來「1奈米廠」還可能落腳南部。(圖/高市府提供)
[NOWnews今日新聞] 高雄市長陳其邁今(7)日在市政總質詢中表示,市府研議於南星計畫區新建國際機場,預計可透過填海造陸取得約1,000公頃腹地,不僅可避免噪音問題,也有助於滿足空運需求與南部產業長遠發展。陳其邁也透露未來「1奈米廠」還可能落腳南部,他向中央喊話,新建可24小時起降的國際機場規劃須更前瞻,以南部未來發展預作設想。
陳其邁指出,近年南部半導體產業發展迅速,南科產值已超越竹科,相關設備與材料供應鏈廠商也陸續進駐,加上全球線上購物成長快速,空運需求明顯提升。現階段桃園機場腹地已趨飽和,為分散風險與因應產業布局,南部設置一座全天候運作的國際機場極具必要性。
陳其邁也指出,小港機場目前面臨宵禁限制與噪音問題,周邊旗津、小港地區居民接受度低,已難以再擴充營運規模,為回應南部產業升級與空運需求快速成長,市府研議於南星計畫區高屏溪出海口外海、靠近林園區域,興建可全天候24小時起降的新機場,並預留捷運小港–林園線延伸規劃,強化聯外交通。
陳其邁也提到南部半導體產業近年成長迅速,目前高雄已有5座晶圓廠進駐,相關設備、材料供應鏈廠商快速聚集,南科產值更已超越竹科,加上屏東即將設立科學園區,並透露未來「1奈米製程都可能落腳南部。
陳其邁認為,高雄常為東南亞飛往歐美的重要轉運點,在國際機場尚未建成前,爭取廉價航空進駐及推動第五航權開航,為當前發展洲際航線的可行策略。市府也將持續建請交通部民航局進行前瞻性規劃,推動高雄建設24小時運作的國際機場,朝東南亞區域廉價航空與貨運樞紐方向發展,帶動南部整體競爭力。
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