臺北市
29°
( 32° / 25° )
氣象
2024-04-24 | 台北市政府

臺北捷運參加「台北國際智慧軌道展」 展現系統科技化成果

「Smart Rail 2024台北國際智慧軌道展」即日起至4月26日於南港展覽館舉行,臺北捷運公司為本次臺灣軌道同業營運機構唯一參展代表,展示最新軌道通訊號誌系統、車輛設備、AI影像辨識系統、旅客資訊等系統設備,並邀請五捷聯盟成員共襄盛舉,透過現場展示及活動交流,讓國內軌道同業共榮共好。

「Smart Rail 2024台北國際智慧軌道展」由交通部鐵道局指導,中華軌道車輛工業發展協會與法蘭克福展覽公司主辦,邀請國內軌道業者與相關廠商參展,分享智慧軌道系統及國產化設備。

臺北捷運本次以「智慧軌道系統的願景與發展」為主軸,分別以電聯車智慧營運、軌道預測性維修系統、道旁電力設備紅外線攝像自動錄影及分析為題進行專題演講,分享臺北捷運優化的成果及心得。

◎TSIS 2.0列車智慧監督預警系統

2017年臺北捷運啟動列車智慧監督預警系統升級精進計畫,透過自主研發,將系統功能擴充提升為TSIS 2.0,增加設備運轉狀態即時監看、告警提示、專家故障排除系統提示等預警機制,以「預防醫學」的概念,進行電聯車的趨勢健康檢查,藉由大數據運算及分析,抓出潛在性異常,在列車產生故障前,安排預防檢修,提升系統穩定度。

◎NTDS捷運路網及列車動態顯示系統

臺北捷運從「擁擠度管理」邁向「舒適度管理」,旅客利用手機查詢「台北捷運Go」App內的列車動態資訊,選擇人潮較少的路線及車廂,提升乘車舒適度。

該系統首次應用於112年跨年疏運,行控中心利用NTDS全程監控營運狀態,視車站人潮狀況適時調整列車班距或加發班次;大巨蛋啟用後,NTDS在各項賽事均發揮功能,提供民眾更有效率的運輸服務。

◎軌道預測性維修系統

運用物聯網技術,整合車站、列車、道旁等設備監視系統,透過監控、數據分析模型、Line即時告警,自2020年以來共解決312件潛在問題,透過狀態監控、數據化的管理,大幅提高系統設備的妥善率及營運可靠度。

◎捷運人流資訊管理系統-導引光條

臺北捷運自主研發「車廂擁擠度即時告知功能」,透過列車壓力感測器,計算出車廂載重所承受的壓力值,轉化為車廂擁擠程度,並且將資訊整合顯示在「台北捷運GO」App及月臺電視。

「導引光條」運用車廂擁擠度資訊,選定尖峰時間人潮站間流量較大的車站推行,目前板南線龍山寺站與忠孝復興站、淡水信義線民權西路站、中和新蘆線民權西路站及三重國小站的車站月臺已完成建置啟用,依照車廂擁擠程度,光條顯示綠、黃、橘、紅等顏色,方便旅客輕鬆掌握搭乘密技,提供更舒適的搭乘環境。

此外,「台北捷運GO」App亦提供智慧化服務,旅客透過手機即可提前掌握下一班列車各車廂的人潮狀況,「路線擁擠度」查詢功能,輕鬆掌握全線壅塞區段、人潮狀況,方便旅客彈性調整行程。

隨著科技的日益更迭,大眾運輸系統智慧化成為必然趨勢,臺北捷運公司以安全、可靠、便捷的運輸服務為基礎,持續精進各項專業系統及設備,讓旅客體驗日益進步的捷運服務,創造一流捷運、美好臺北的城市意象。

  • 臺北捷運參加「台北國際智慧軌道展」 展現系統科技化成果
  • 臺北捷運參加「台北國際智慧軌道展」 展現系統科技化成果
  • 臺北捷運參加「台北國際智慧軌道展」 展現系統科技化成果
  • 臺北捷運參加「台北國際智慧軌道展」 展現系統科技化成果
  • 臺北捷運參加「台北國際智慧軌道展」 展現系統科技化成果
  • 臺北捷運參加「台北國際智慧軌道展」 展現系統科技化成果

最新政府消息新聞

延伸閱讀