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2024-05-31 | 住展房屋網

宜蘭高鐵特區利多 交通部:允研議擴大範圍

宜蘭高鐵特區利多 交通部:允研議擴大範圍

文/住展雜誌



高鐵建設已成近年地產投資顯學,根據《住展雜誌》調查,宜蘭高鐵尚未動工,但特區周邊農地交易早已暗潮洶湧。宜蘭高鐵特區規劃面積190公頃,地方認為不利發展,多希望擴大,新任交通部長李孟諺30日赴宜蘭考察時表示,在不影響環評時程下,將重新評估擴大特區範圍。



宜蘭高鐵特區利多 交通部:允研議擴大範圍
新任交通部長李孟諺現勘北宜高鐵宜蘭站址,圖片交通部提供


交通部表示,高鐵延伸宜蘭計畫正在辦理綜合規劃及環評二階調查作業,鐵道局爭取二階環評在明(2025)年底通,並於於綜合規劃陳報後辦理設計施工,預計2036年內完工通車,屆時南港站到宜蘭的車程可從1小時降至18分鐘,大幅縮短兩地通車時間。



高鐵延伸宜蘭計畫路線長度約60.6公里,規劃在宜蘭縣政府南設置高鐵宜蘭車站,民進黨立法委員陳俊宇指出,相較中南部高鐵站特區都有400公頃以上規模,宜蘭高鐵特區規劃面積190公頃,地方多認為面積過小,不利未來發展,希望宜蘭高鐵站也能比照辦理。



李孟諺指出,高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究已核定,定案的站址位縣政中心南側,拆遷量相對較少,未來具擴充性,且若擴大宜蘭高鐵特區範圍,重新配置區段徵收後的土地及道路,並在國道5號靠近高鐵特區設置新匝道,將可成為國道轉運站、台鐵、高鐵交通核心。



李孟諺舉高鐵西部各站為例,雖位較為偏遠區段,但近年高鐵特區,包括桃園、台中等,不僅成為企業總部的最愛,也有大型購物商場進駐,已從邊陲地帶轉變為核心地區,若地方認為宜蘭高鐵特區不夠使用,會請交通部鐵道局錄案,在不影響環評時程下擴大特區範圍。



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