台中捷運藍線心臟龍井機廠穩步施工 完工可停放40列三節車廂式電聯車

文／住展雜誌

台中捷運藍線重要節點——龍井機廠自今（2025）年6月26日動工以來，工程持續推進。台中市政府捷運工程局局長蘇瑞文日前前往工區視察，進一步表示，該機廠作為藍線營運的心臟工程，市府將高度關注工程品質與進度。

蘇瑞文指出，自開工初期即要求施工團隊嚴格遵守《台中市環境清潔維護自治條例》，落實工區管理，進行雜草清理、廢棄物處理、圍籬與告示牌設置等基本作業；也同步展開地形測量、地質鑽探、水利檢視與石虎觀測等前置作業，周邊施工圍籬已完成約35公尺；樹木調查作業也已進行約半數；地質鑽探與地形補測的前置工作已基本完成，預計9月內推動各項調查與整備作業。

龍井機廠位於大肚山山坡地，占地約12公頃，是全台首座設於山坡地的捷運機廠，也是首次採用「階梯式」分區設計的案例。捷工局指出，透過高低平台劃分，將設置行政大樓、維修工廠、儲車廠及161kV超高壓變電站等設施，不僅有效降低土方開挖量，也有助於強化結構安全與雨水排放機制。

該機廠完工後，將可停放40列三節車廂的電聯車，配置行控中心、維修設施與高效能供電系統，藍線通車後最高行車間距可達90秒一班，單列車載客量超過530人，相當於16輛公車，將大幅提升大台中公共運輸的服務量能。

針對近期午後雷陣雨頻繁，工區尤其應加強邊坡排水設施、臨時水保措施與災害應變準備，務求在推動工程的同時，也保障施工安全與周邊居民的環境品質。蘇瑞文強調：「我們的每一步，不只是建設捷運，更是在為台中市的未來鋪路。」

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