2021-09-30 | ShareLife
台中市為改善台灣大道慢車道壅塞情形,10月1日起將調整5、153、155及157路改駛公車專用道或其他道路,讓慢車道交通更順暢。為改善台灣大道慢車道壅塞情形,台中市政府交通局今年1月已先調整8條公車路線改駛公車專用道,成效良好,交通局長葉昭甫9月30日表示,10月1日起將再調整台灣大道河南路至惠中路往火車站方向慢車道4條公車路線,5、153、155及157路改駛公車專用道或其他道路,讓慢車道交通更順暢。
台灣大道公車分流措施是將慢車道上的部分公車引入行駛專用道,今年初已將 48、73、77、151、152、323、324、325路等8條公車路線,於台灣大道民權路到工業區一路段雙向慢車道改行駛公車專用道,降低慢車道約61%班次,不僅增加慢車道行車效率,同時提升公車行駛效率,尖峰時段班次可節省5至15分鐘以上時間,成效良好。
葉局長指出,經與公車業者與地方民意溝通,10月起將再調整台灣大道河南路至惠中路段,此處位於台灣大道精華地段,周遭景點多,又鄰近高速公路及百貨公司,常因車流匯集導致交通壅塞,慢車道公車改駛後將可減少過去與汽機車爭道情形,不僅提升用路人行駛車速及公車準點率,更能保障用路人安全。
公車路線調整須配合路線轉向及行車安全,5路公車於台灣大道右轉惠來路後停靠「新光三越(惠來路一)」公車站,再左轉市政北五路,直走後再右轉惠中路接回原路線;153路公車於河南路駛進專用道改停靠「新光/遠百」(專用道)公車站,並於惠中路切入慢車道接回原路線;155路公車於台灣大道右轉河南路後左轉市政北七路停靠「新光/大遠百」公車站,再直走後右轉惠中路接回原路線;157路公車於河南路口後改行駛台灣大道專用道並停靠「新光/遠百」(專用道)站,再於惠中路銜接台灣大道慢車道行駛原路線。
延伸閱讀//800、53路走入歷史!台中公車4/26起更動與捷運重疊路線
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圖片來源:台中市政府
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改善台灣大道壅塞!10/1起台中市4條公車路線更動
台中市為改善台灣大道慢車道壅塞情形,10月1日起將調整5、153、155及157路改駛公車專用道或其他道路,讓慢車道交通更順暢。為改善台灣大道慢車道壅塞情形,台中市政府交通局今年1月已先調整8條公車路線改駛公車專用道,成效良好,交通局長葉昭甫9月30日表示,10月1日起將再調整台灣大道河南路至惠中路往火車站方向慢車道4條公車路線,5、153、155及157路改駛公車專用道或其他道路,讓慢車道交通更順暢。
台灣大道公車分流措施是將慢車道上的部分公車引入行駛專用道,今年初已將 48、73、77、151、152、323、324、325路等8條公車路線,於台灣大道民權路到工業區一路段雙向慢車道改行駛公車專用道,降低慢車道約61%班次,不僅增加慢車道行車效率,同時提升公車行駛效率,尖峰時段班次可節省5至15分鐘以上時間,成效良好。
葉局長指出,經與公車業者與地方民意溝通,10月起將再調整台灣大道河南路至惠中路段,此處位於台灣大道精華地段,周遭景點多,又鄰近高速公路及百貨公司,常因車流匯集導致交通壅塞,慢車道公車改駛後將可減少過去與汽機車爭道情形,不僅提升用路人行駛車速及公車準點率,更能保障用路人安全。
公車路線調整須配合路線轉向及行車安全,5路公車於台灣大道右轉惠來路後停靠「新光三越(惠來路一)」公車站,再左轉市政北五路,直走後再右轉惠中路接回原路線;153路公車於河南路駛進專用道改停靠「新光/遠百」(專用道)公車站,並於惠中路切入慢車道接回原路線;155路公車於台灣大道右轉河南路後左轉市政北七路停靠「新光/大遠百」公車站,再直走後右轉惠中路接回原路線;157路公車於河南路口後改行駛台灣大道專用道並停靠「新光/遠百」(專用道)站,再於惠中路銜接台灣大道慢車道行駛原路線。
延伸閱讀//800、53路走入歷史!台中公車4/26起更動與捷運重疊路線
延伸閱讀//中市增7線小黃公車超便民,7/20上路「可電話預約」
圖片來源:台中市政府
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