菲斯克電動汽車低價打包出售3300輛SUV獲法庭批准
美國電動汽車製造商「菲斯克公司」(Fisker)獲得破產法庭許可,以大幅折扣價格出售其剩餘的數千輛電動SUV。
記者/劉閔
美國電動汽車製造商「菲斯克公司」(Fisker)獲得破產法庭許可,以大幅折扣價格出售其剩餘的數千輛電動SUV。當地時間週二,特拉華州的法官在聽證會上表示,將批准將大約3300輛菲斯克汽車以最高4625萬美元的價格打包出售給American Lease LLC,平均每輛車售價約為1.4萬美元(約新台幣46萬元)。American Lease LLC主要為優步(Uber)和Lyft司機提供租車服務。
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菲斯克現金不足
根據法庭文件,那些「運行狀況相當良好」的Fisker汽車將以每輛16500美元(約新台幣54萬元)的價格出售,而那些狀況較差需要維修的車輛則可能僅能賣到2500美元。法官指出,由於菲斯克現金不足,這筆交易需盡快獲得批准。他補充說,除了American Lease外,幾乎沒有其他買家能一次購買這麼多輛車。
菲斯克於2024年6月17日申請破產保護,主要原因如下:
資金短缺:
菲斯克自成立以來一直虧損,且燒錢速度驚人。2023年,公司營收僅為260萬美元,但虧損高達2.4億美元。由於全球經濟情勢轉變,投資人對電動車新創公司的信心減弱,菲斯克的募資變得更加困難。
產品推出延遲:
菲斯克原本預計在2022年推出首款量產電動車Ocean,但卻一再延遲,直到2023年11月才開始交付。這導致公司錯失市場先機,也讓投資人失去信心。
產品品質問題:
Fisker Ocean交付後不久爆發多起品質問題,包括軟體故障和車身組裝不良,進一步損害了品牌形象,讓消費者對其產品產生疑慮。
宏觀經濟因素:
自2022年下半年以來,全球經濟陷入衰退,汽車銷售普遍下滑,這對菲斯克的銷售造成了衝擊。
在上述多重因素影響下,菲斯克最終陷入資金枯竭的困境,不得不申請破產保護。
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