CRIF指台灣電動車市場存2挑戰 充電樁比例僅39.7:1
CRIF中華徵信所13日首度公布電動車市場現況調查,直指台灣充電樁市場面臨2大挑戰,電動車與充電樁的成長不成比例,電動車與充電樁的比例應為10比1,但台灣僅39.7比1,以及家用充電樁設置昂貴且耗時,必須盡快完善配套措施,但隨著政府政策的支持和市場需求的提升,充電樁市場前景仍被看好。
記者 李琦瑋/綜合報導
CRIF中華徵信所13日首度公布電動車市場現況調查,直指台灣充電樁市場面臨2大挑戰,電動車與充電樁的成長不成比例,電動車與充電樁的比例應為10比1,但台灣僅39.7比1,以及家用充電樁設置昂貴且耗時,必須盡快完善配套措施,但隨著政府政策的支持和市場需求的提升,充電樁市場前景仍被看好。
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CRIF指出,各國政府積極推動電動車相關政策,如中國持續積極扶持本土電動車產業,並給予技術獎勵;英國則推動電動車購車補貼及完善公共充電樁設施;台灣政府也持續推出相應政策與補助。
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CRIF指出,截至今年5月,台灣電動車占比約2.12%,但電動車的年複合成長率高達10.44%,遠高於一般車輛的0.98%,另外,近年電動車價格也下降近30%,提升消費者的購買意願。
調查報告提到,有超過7成的人表示未來3至5年內打算購買電動車,但要滿足電動車市場需求,台灣的充電樁數量仍遠遠不足。依據公路總局數據及歐盟建議,電動車與充電樁的比例應為10:1,而目前台灣的比例則為39.7:1。
此外,CRIF也針對已購買電動車的消費者進行調查,電動車車主使用家用充電比例達8成,但僅2成多車主的住宅社區內有附設充電樁,近6成車主需要自行購買並安裝,不僅花費高昂,還需要跟管委會溝通,成為許多人購買電動車後最大的痛點之一。
CRIF表示,如果台灣要持續朝向電動車普及化的目標邁進,充電樁設立以及完善配套措施必須盡快解決。整體而言,業者對充電樁市場的未來發展保持樂觀態度,不過市場仍有2大挑戰,第一,以目前國內現有電動車總數及車廠配套措施來看,需要自行採購充電樁或使用第三方充電服務的整體規模,仍不足以支撐商業模式;第二,近年進入充電樁市場業者眾多,在未商轉獲利的狀況下,即面臨激烈競爭,加大了業者的投入門檻。
CRIF分析,台灣現階段汽車使用與購買偏好以短程交通使用行為占多數,里程焦慮相較於地廣人稀的歐美地區低,不過,台灣電動車未來5年仍持續成長,將帶動充電樁的需求,由於台灣目前充電樁比例低於目標,因此,首要任務即為投入更多充電樁設置,使台灣充電樁與電動車生態更完備。
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