能源轉型時代 核能是低成本合成燃料的關鍵嗎？

根據國際能源署（IEA）數據，2021年全球碳排放的三分之一來自交通運輸，進一步加劇氣候變遷。因此，尋找替代能源成為當務之急，合成燃料作為一種潛力方案。

編譯／Cynthia

石化燃料長期以來是全球主要的能源來源，但也帶來許多問題，石油和天然氣等資源的價格常常受到地緣政治的影響，某些國家對關鍵資源的控制使得價格容易波動。燃燒石化燃料會產生大量二氧化碳，嚴重影響環境，根據國際能源署（IEA）數據，2021年全球碳排放的三分之一來自交通運輸，進一步加劇氣候變遷。因此，尋找替代能源成為當務之急，合成燃料作為一種潛力方案，通過捕捉並轉換二氧化碳，能減少碳排放並且不必改變現有基礎設施，是解決環境問題的可行途徑。

合成燃料的製程與核能潛力

合成燃料的基本概念是將空氣中的二氧化碳捕捉並透過清潔能源進行化學處理，轉化成可用的燃料，這樣的過程不僅能減少溫室氣體排放，還有機會創建一個碳循環系統，讓燃料燃燒後釋放的二氧化碳可以再被捕捉並轉化為新燃料，減少對大氣的影響。不過這個過程需要大量能源，尤其是在捕捉二氧化碳和進行高溫化學反應時。核能被視為潛在的解決方案，因為核電站能提供穩定的大量電力，並且可將核反應堆產生的熱能直接用於合成燃料生產，提升效率並減少能量消耗，美國與英國等國家正積極研究這項技術。

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經濟性挑戰與市場需求

儘管核能合成燃料技術具有巨大的發展潛力，但其經濟可行性仍面臨重大挑戰，尤其是在價格方面，合成燃料需要與傳統石化燃料競爭。儘管石化燃料的價格會受到供應鏈與地緣政治的影響，但其成本通常較低，即便政府提供補貼，合成燃料仍需面對與傳統能源的競爭壓力。有些預測認為，使用核能生產的合成燃料每加侖可達3美元（新台幣約97.48元），但這仍屬理論數據，實際成本尚需技術突破與降低。市場需求方面，傳統汽機車、航空與貨運等領域仍對傳統燃料有依賴，尤其是電動車普及尚未完全，合成燃料可成為這些領域的替代選擇。隨著電動車的興起，合成燃料市場可能會面臨挑戰。

核能合成燃料的未來展望

儘管面臨許多挑戰，核能合成燃料仍具備相當的發展潛力。隨著技術的持續進步及政策支持的增強，核能合成燃料有望成為一個具商業可行性的能源選擇，尤其是核能熱能轉換技術和二氧化碳捕捉技術的創新，將成為未來發展的關鍵。在能源轉型過程中，尋找多元解決方案至關重要，如果能與風能、太陽能等可再生能源並行發展，將加速能源系統的全面轉型，核能合成燃料具有長期價值，但仍需克服技術、經濟和社會挑戰，並依賴全球合作推動可持續且高效的能源未來。

資料來源：Hackaday

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