2024-07-03 | 中央社
波蘭國家能源巨頭 開設第一個公共氫氣加油站
波蘭國家能源巨頭奧倫(Orlen)開設第一個公共氫氣加油站。這是奧倫計劃在2030年,於波蘭和鄰國開設100個設施中的第一個設施,是該公司努力擺脫傳統對石油的依賴,轉向更環保的能源形式。
該車站位於波蘭第五大城波茲南市(Pozna?),自2022年以來,作為歐盟基金共同資助清潔城市計劃的一部分,已經為該市25輛氫巴士車隊提供燃料。接下來也將在南部的工業大城卡託維茲市、首都華沙、克拉科夫、格丁尼亞等地設立氫氣加油站。上週四,Orlen也向公眾開放了氫動力乘用車、卡車和公共汽車。
監督能源轉型的奧倫管理委員會成員Artur Osuchowski(阿圖爾·奧索夫斯基)說:「氫氣是運輸中一種安全的替代能源,可以減少城市的二氧化碳排放。以我們向波茲南公車供應180萬公斤氫氣,避免21000噸二氧化碳排放。」
此類車輛擁有氫氣(H2)的儲存,氫氣與周圍空氣中的二氧(O2)一起供應給燃料電池。它們之間的電化學反應產生電力為車輛提供動力,只產生水蒸氣(H2O)和暖空氣作為排放物。一輛裝有五公斤氫氣罐乘用車的加油時間預計大約需要五分鐘。此燃料供應預計足以行駛約600公里。
該車站位於波蘭第五大城波茲南市(Pozna?),自2022年以來,作為歐盟基金共同資助清潔城市計劃的一部分,已經為該市25輛氫巴士車隊提供燃料。接下來也將在南部的工業大城卡託維茲市、首都華沙、克拉科夫、格丁尼亞等地設立氫氣加油站。上週四,Orlen也向公眾開放了氫動力乘用車、卡車和公共汽車。
監督能源轉型的奧倫管理委員會成員Artur Osuchowski(阿圖爾·奧索夫斯基)說:「氫氣是運輸中一種安全的替代能源,可以減少城市的二氧化碳排放。以我們向波茲南公車供應180萬公斤氫氣,避免21000噸二氧化碳排放。」
此類車輛擁有氫氣(H2)的儲存,氫氣與周圍空氣中的二氧(O2)一起供應給燃料電池。它們之間的電化學反應產生電力為車輛提供動力,只產生水蒸氣(H2O)和暖空氣作為排放物。一輛裝有五公斤氫氣罐乘用車的加油時間預計大約需要五分鐘。此燃料供應預計足以行駛約600公里。
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