2024-12-06 | 中央社
國際運價指數連2漲 南美運價漲近7%
上海航運交易所今天公告最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI),維持連兩週上漲,但僅小漲1%左右,遠東到南美運價漲近7%,航運人士推估,部分貨主為規避關稅政策趕在1月初出貨到墨西哥,再進入到美國。
根據SCFI運價指數,遠東到歐洲每TEU(20呎櫃)運價微幅下跌;遠東到地中海每TEU運價漲逾2%;遠東到美西每FEU(40呎櫃)下跌約1%,遠東到美東每FEU跌幅約1%以內。
航運人士表示,本週運價較持平,不過遠東到南美運價漲近7%,推估原因,應為部分貨主欲規避關稅政策,趕在1月初出貨到墨西哥,再進入到美國。
美國線方面,航運人士表示,越接近明年1月15日美東罷工時間,貨主會把貨逐漸移往美西,再加上農曆春節時間接近,美線貨量應該會逐週上升,12月下半旬,船公司醞釀美東和美西漲價趨勢,但實際漲幅要等下週逐漸明朗。
根據SCFI運價指數,遠東到歐洲每TEU(20呎櫃)運價微幅下跌;遠東到地中海每TEU運價漲逾2%;遠東到美西每FEU(40呎櫃)下跌約1%,遠東到美東每FEU跌幅約1%以內。
航運人士表示,本週運價較持平,不過遠東到南美運價漲近7%,推估原因,應為部分貨主欲規避關稅政策,趕在1月初出貨到墨西哥,再進入到美國。
美國線方面,航運人士表示,越接近明年1月15日美東罷工時間,貨主會把貨逐漸移往美西,再加上農曆春節時間接近,美線貨量應該會逐週上升,12月下半旬,船公司醞釀美東和美西漲價趨勢,但實際漲幅要等下週逐漸明朗。
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