2025-06-18 | 中央社
上緯攜手清華大學 深化複合材料產學合作
為深化產學合作,加速複合材料技術的創新應用與人才培育,上緯投控今天表示,近期與清華大學賽車工廠展開合作,助攻輕量化碳纖維第10代方程式賽車THX,提供研發耗材與高溫壓力釜等關鍵設備,投入碳纖維輪框製程與應用技術的開發。
清大賽車工廠副隊長沈書煒指出,上緯不僅提供先進的碳纖維成形設備與資源,也積極投入經驗分享,協助清華大學團隊深化對複合材料製程、參數與品質控制的理解;並針對實際輪框製作中可能遇到的挑戰,提出多項具體建議與實務解方,確保輪框製作流程能符合嚴苛的賽車標準,有效拉近學術研發與產業應用的距離。
沈書煒說明,碳纖維第10代方程式賽車THX採用碳纖維單體殼取代過去鋁製車殼,這部分減重7公斤;並以10吋碳纖輪框取代前一代的13吋鋁框,加上輕量化輪邊系統,再減掉18公斤。
上緯表示,透過此次合作,雙方期望培育具備實作經驗與創新能力的材料工程人才,未來將持續與學界攜手,投入更多資源於複合材料的關鍵製程研究與綠色製造的推廣應用,共同推動台灣高階材料產業升級及複合材料輕量化與高效能。
上緯指出,團隊將在8月出征匈牙利、捷克、德國3場歐洲學生方程式大賽,並挑戰無人車項目。
清大賽車工廠副隊長沈書煒指出,上緯不僅提供先進的碳纖維成形設備與資源,也積極投入經驗分享,協助清華大學團隊深化對複合材料製程、參數與品質控制的理解;並針對實際輪框製作中可能遇到的挑戰,提出多項具體建議與實務解方,確保輪框製作流程能符合嚴苛的賽車標準,有效拉近學術研發與產業應用的距離。
沈書煒說明,碳纖維第10代方程式賽車THX採用碳纖維單體殼取代過去鋁製車殼,這部分減重7公斤;並以10吋碳纖輪框取代前一代的13吋鋁框,加上輕量化輪邊系統,再減掉18公斤。
上緯表示,透過此次合作,雙方期望培育具備實作經驗與創新能力的材料工程人才,未來將持續與學界攜手,投入更多資源於複合材料的關鍵製程研究與綠色製造的推廣應用,共同推動台灣高階材料產業升級及複合材料輕量化與高效能。
上緯指出,團隊將在8月出征匈牙利、捷克、德國3場歐洲學生方程式大賽,並挑戰無人車項目。
- 新聞關鍵字:減重
最新財經新聞
-
-
TikTok收購印尼最大電商平台 當局有條件批准
(3 小時前) -
快遞實名認證APP防冒名報關 6/20起禁境外IP連線
(3 小時前) -
伊朗國營銀行疑遭駭客「歸零」
(4 小時前) -
今彩539第114148期 頭獎槓龜
(4 小時前)