萬大線一期進度近75% 北市區段隧道全貫通

萬大線第一期施工進度近75%，台北市長蔣萬安今天出席台北市區段隧道貫通典禮，表示「中正萬華復興計畫」就是以捷運萬大線為引擎，串聯重大建設等使舊市區風華再現。

蔣萬安出席捷運萬大線第一期工程北市區段隧道貫通典禮，會前接受媒體聯訪時表示這是「相關捷運路線最艱難的一段」，過程常常遭遇突發狀況、預期外障礙物等，今天貫通是重要里程碑，謝謝所有相關人員的付出。

捷運工程局表示，萬大線第一期工程自中正紀念堂站至土城金城機廠，全長9.5公里，共9座地下車站、1座機廠及18條潛盾隧道，目前整體施工進度已達74.80%，預定民國116年完工。

捷運局指出，萬大線第一期工程北市區段共計10條（含過河段）潛盾隧道已全部貫通，象徵著萬大線工程又達成另一重大里程碑，台北市區段連通及全面啟動；而萬大線第一期工程在北市內經過中正與萬華區，站體設計融入其財經重鎮、傳統生活文化等特質，展現各車站的區位特色。

捷運局第二區工程處說，萬大線沿線廊帶發展密集，運輸需求量大，為考量區域性運輸需求，期以萬大線擴大捷運系統服務區域範圍。

二工處表示，除第一期工程外，萬大線第二期工程是未來10年台北都會區最大的工程之一，樹林新莊區高架段CQ890區段標工程與土城區地下段CQ880A區段標已陸續開工，土城區高架段CQ880B區段標工程目前正積極辦理招標。

捷運局強調，萬大線全線完工通車後，將整合北北桃都會區整體運輸網絡效益，滿足北市中正、萬華及新北市中永和、土城、板橋、樹林、新莊地區間旅運需求，並與新蘆線、板南線、松山新店線、淡水信義線等銜接轉乘。