2024-08-19 | 中央社
解決交通壅塞 台科大開發車輛密碼加密驗證機制
台科大團隊開發「車輛密碼加密驗證機制」,可在短時間內同時處理多輛車的驗證需求,以解決交通壅塞並降低運算成本,在InnoVEX新創競賽中獲得台杉創新獎。
台灣科技大學今天發布新聞稿指出,在現代複雜的交通環境中,憑證驗證是保障車聯網系統安全的重要一環,透過車輛與紅綠燈及路燈等路側設備進行資訊交換,可幫助駕駛得知與周圍車輛的距離,避免事故或塞車。
台灣科技大學資訊管理系教師黃政嘉帶領應用密碼實驗室團隊開發「車輛密碼加密驗證機制」,可在短時間內同時處理多輛車的驗證需求,以解決交通壅塞並降低運算成本,在今年InnoVEX新創競賽中,榮獲台杉創新獎。
實驗室成員戴文諺解釋,國際上現有的車聯網憑證架構為確保資料傳輸隱私性,採每台車輛逐一驗證的方式,但這個做法在高車流量或高車速的情況下,容易發生封包遺失及網路壅塞的問題。
為改善現有技術的短處,團隊提出「批量驗證技術」的解決方案,可在紅綠燈等路側設施上同時驗證多輛車,提升精準度與速度,還降低交通基礎設施的運算成本。
黃政嘉提到,「批量驗證技術」目前已取得新型專利,也已提出發明專利的申請,未來計劃將這項專利發表在國際學術期刊,並提交給國際組織,爭取讓這項專利納入國際標準,希望透過產官學研合作的能量,為智慧交通領域提供解決方案,完成憑證交通安全的拼圖。
台灣科技大學今天發布新聞稿指出,在現代複雜的交通環境中,憑證驗證是保障車聯網系統安全的重要一環,透過車輛與紅綠燈及路燈等路側設備進行資訊交換,可幫助駕駛得知與周圍車輛的距離,避免事故或塞車。
台灣科技大學資訊管理系教師黃政嘉帶領應用密碼實驗室團隊開發「車輛密碼加密驗證機制」,可在短時間內同時處理多輛車的驗證需求,以解決交通壅塞並降低運算成本,在今年InnoVEX新創競賽中,榮獲台杉創新獎。
實驗室成員戴文諺解釋,國際上現有的車聯網憑證架構為確保資料傳輸隱私性,採每台車輛逐一驗證的方式,但這個做法在高車流量或高車速的情況下,容易發生封包遺失及網路壅塞的問題。
為改善現有技術的短處,團隊提出「批量驗證技術」的解決方案,可在紅綠燈等路側設施上同時驗證多輛車,提升精準度與速度,還降低交通基礎設施的運算成本。
黃政嘉提到,「批量驗證技術」目前已取得新型專利,也已提出發明專利的申請,未來計劃將這項專利發表在國際學術期刊,並提交給國際組織,爭取讓這項專利納入國際標準,希望透過產官學研合作的能量,為智慧交通領域提供解決方案,完成憑證交通安全的拼圖。
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